‘OZ’

- Időrendben

Ezt inkabb csak magamnak teszem ide, hogy ne veszitsem el a cimet. Kerestem mar korabban olyan helyet, ahol tudnak szintetikus ruhakat (goretex, kevlar…etc) javitani, es most talaltam egyet, amit tobb helyi juzer is ajanlott. Kezdek kicsit kifogyni a Motoport kevlarbol, ugyhogy szerintem valamikor majus-junius kornyeken igenybe is veszem a lehetoseget.

Folytatva az ausztral outback kalandturak sorat, felraktam egy cikket, amit meg Tasmaniabol hazafele jovet fotoztam ki az Australasian Dirt Bike cimu magazinbol.

Cape Byron-t (NSW) negyven fok valasztja el Steep Point-tol (WA). Ez korulbelul 4000km a GPS-en, de gyalogszerrel sokkal nagyobb a tavolsag. Megtettek mar biciklivel, egy csapat traktorral, de ami igazan kulonlegesse teszi az utazast az, hogy ez elismerten a leghosszabb ponttol-ponting tarto atkeles Ausztralian. Igy hat mindig akad par porkavaro gazember, akik el akarjak mondani magukrol, hogy “igen, megcsinaltam”, igy aztan termeszetes, hogy felmerul a kerdes: “ki tette meg leggyorsabban

Tiz evvel ezelottig mindenki kuloncnek szamitott, aki egy hetnel rovidebb ido alatt megtette, es legtobben annyiban is hagytak. Aztan a veteran kalandor es Sidetrack szerkeszto, Tony Kirby es Don Cant felkavarta az allovizet azzal, hogy negy es fel nap alatt megtettek a tavot. Del-nyugat Queenslandben es a Simpson Sivatag alsobb reszen vegtelen aradasok lassitottak le oket, de bebizonyitottak, a jo teljesitmeny inkabb fuggott a jol idozitett tankolastol es a megfelelo elokeszitestol, mint csak a sebessegtol.

Eddig tart a kedvcsinalo, sajnos nincs most kedvem az egeszet leforditani, de akit erdekel, a mellekelt PDF (15MB) segitsegevel angolul kovetheti Adrian Knight utjat az utra felkeszitett BMW 650 X-Challenge nyergeben (a sok KTM-es foto ne zavarjon meg senkit, azok egy tobb emberes, sajnos sikertelen probalkozas soran szulettek).

43C, 12% paratartalom. Komoly nagyon.
Ezt sem talaltak el, de mar megszoktuk :)

Elhataroztam, hogy felszamolom regi tartozasaim, es befejezgetem azokat a cikkeket, amiket az elmult egy ev alatt kezdtem el irni, es hol csak vazlatig, hol majdnem a teljes irasig jutottam, de valamiert nem kerultek ki az oldalra. Most, hogy le is betegedtem (semmi komoly, csak valami torokgyik elvitte a hangom, Lemmy@Motorhead megirigyelne), es a hetvegere tervezett Tasmania prolog tura elmarad, lesz is ra idom. Szivogatom a citromos lottyot, es kozben irogatok.

Kicsit furcsa lesz ez a mostani beszamolo, mert egy korabbi, Bathurstben eltoltott V8 Supercars hetveget es egy (meg a feher RT-vel megtett) kirandulast egyesit.

V8 Supercars: Supercheap Auto Bathurst 2008

Tehat, mint korabban harangoztam is, oktober 10-en elhuztunk Bathurstbe, mint a vadlibak, hogy megtapasztaljuk azt a harom napos (hardcore juzereknek egy hetes) oruletet, amit a V8 sorozat egyik leghiresebb/hirhedtebb allomasa jelent.

Akinek fogalma nincs, mirol van szo, nezze meg ezt az osszefoglalot (a tobbiek is, kotelezo jelleggel) a V8 Supercars televiziotol:

Elozmenyek

Az egesz ugy kezdodott, hogy egyik autobuzi munkatarsam, Yujin kitalalta, hogy menjunk el Bathurstbe egy hosszu hetvegere. Nagyon sokat nem kellett rajta szervezni, nekem mar akkor megvolt minden kempingezeshez szukseges cucc nagyjabol, mert elotte voltam is mar turazni. Gyorsan kinezuk a meg megmaradt helyek egyiket, es interneten lefoglaltuk a 4 napos hetvegi jeggyel egyetemben. Aztan mar csak arrol kellett meggyozni az epp ideosszeomlas hataran allo produkciot, hogy engedjenek el egy napra penteken. Persze akkor roppant fontos volt, hogy maradjunk ott, hiaba csinaltuk meg utana haromszor ujra azokat az elemeket amin akkor dolgoztunk, a reszlegvezeto hatarozott kozbenjarasara sikerult csak elszabadulni a fontoskodo gyartasvezeto csapattol. Sok papirhuszar.

Haverrol tudni kell, hogy nem egy korankelo, igy aztan mikor reggel a taxival a lakasa fele kozeledtunk, messzirol kiszurtam egy utcan bobiskolo alkesz benyomasat kelto alakot. Az allomason minimalis szerencsetlenkedes soran (nem birom a balfasz utazokat, kicsit fel is idegesitett:) megtalaltuk a vonatot, ami zsufolasig telt Holden es Ford polokat, zaszlokat viselo rajongokkal. Nem tudom, hogy valaha is nevezett-e a V8 supercars futamra mas gyarto (biztosan), de valoszinuleg semmi jelentosege. Holdenes vagy vagy Fordos? Fradi vagy Ujpest? Rangers vagy Celtics? Mac vagy PC? Orok ellentetek :) Itt a vonaton azonban legtobben csaladosan, szolidan utaztak, szo sem volt (egyelore) semmilyen komolyabb osszetuzesrol.

A gyongyoru Kek Hegysegen (Blue Mountains) at vezeto uton haver kisebb extazisban pillantotta meg elso vadon elo kengurujat, rogton kettot is: a par magabiztos konnyuseggel uszott vegig a felkelo nap altal kontrasztossa festett dombsagon.

Mire Bathurstbe erkeztunk, mar javaban tuzott a nap. Haver minimalis felszerelessel erkezett: mivel arra is lusta volt, hogy egy halozsakot beszerezzen (ezt meg kesobb nagyon megbanta), ezert egy apro hatizsakba dobalt bele nehany ruhat az ejszaka varhato huvosebb (kesobb kiderulot: csontfagyaszto hideg) idojarast enyhitendo. Ram vart a java malha cugolese: nagy hatizsak megrakva halozsakkal, satorral. Bathurst a verseny es mintegy 30 ezer lakosa ellenere reggel a szokasos almos kisvarosi arcat mutatta reggel, ugyhogy egy kicsit tanacstalanok is voltunk, merre induljunk. Jartam mar en korabban a varosban motorral, de akkor a masik vege felol kozelitettem, igy ez a resz nem volt ismeros. Szerencsere egy ido utan kiszurtunk egy kisebb tomeget, aki – mint kesobb kiderult – szinten nem tudjak, hova mennek, de onnan mar kiszurtuk a Mount Panoramat, igy kb. egy ora gyaloglas utan el is ertunk a palya szelehez.

Innen mar csak egy 200-300 meteres dombot kellett megmaszni, ami csomag nelkul nem is lenne veszelyes, de megrakodva es eltunyult szamitogepes kockakent kicsit megizzasztott. Utkozben felfele egy komoly ellenorzo ponton is at kellett haladnunk, ahol eloszor a jegyet kezeltek, majd repuloteret megszegyenito modon csomagatvizsgalast, motozast tartottak, drogos drogkereso kutyakkal vizsgaltak at. Yujin szerint fotot is keszitett rolunk az ut szelerol egy teleobjektivvel felszerelt rendor, de en ezt nem vettem eszre. Vegulis nem talaltuk furcsanak ezt az eljarast, leven ma mar mindenhol elofordulhat ilyen ellenorzes, de ekkor meg nem sejtettuk, mit talalunk a hegyen.

Mount Panorama

Felerve egesz megvaltozott a kep. Egy kisebb varosnyi satrat talaltunk, a legtobb 8-10-15 szemelyes, elotte mar eg a tabortuz, az elozo esterol ebredezo (vagy epp aludni keszulo), erosen illuminalt alakok ulik korul. Egyik-masik sator ugy nezett ki, mintha sorsator lenne, majdnem be is tevedtunk az egyikbe hirtelen, de aztan kiderult, hogy csak mas mercevel merik az italt :) Jellemzo pelda erre, hogy manapsag mar igen szigoruan korlatozzak az egy ember altal beviheto ital mennyiseget: a napi 24 uveg/doboz (ausztral mertekegyseggel: 1 slab, 24-es karton) mar szinte aszketikus eletmodra kenyszeriti oket. Mi az a 24 doboz egy nap, nem igaz? Nem is csoda, hogy sokan mar a het elejen felkoltoznek a hegyre (a kvalifikaciok csak csutortokon kezdodnek), addig sem foglalkozik veluk a kutya sem. Illetve voltak meg olyan pletykak is, hogy meg a kemping lezarasa elott elasnak tobb karton sort. Ki tudja. A masik ilyen tuti tipp: ha valaki piahoz akar jutni, vigyen tuzifat. Ez a konvertibilis valuta barmikor atvalthato tetszoleges nemu folyadekra :)

Tehat ott tartottunk, hogy meg kellene talalni a satorhelyet. Ez nem bizonyult valami egyszeru muveletnek, mert a terkepnek koze nem volt a valos allapotokhoz, es a kvaddal rohangalo szervezo alakulatok sem igazan tudtak a “probaljatok meg arra” jellegu utmutatasnal korrektebb felvilagositast adni. Bolyongasunk kozben feltunt a rendori alakulat feszke, amit egy kisebb laktanya is megirigyelt volna: ket sor szogesdrottal erositett kerites kozott beton blokkok, belul tobb tavolsagi Ikarusz meretu keszenletiseket szallito busz adta a versenyhez a biztositast. A szogesdroton belul kerultek elhelyezesre a muholdas antennak is, kesobb kiderult, miert.

Vegulis megtalaltuk a satorhelyet, gyorsan el is keszultunk keszultem vele, ugyhogy kovetkezo lepeskent leneztunk a palyahoz, illetve mar del leven valami kajat is probaltunk vetelezni. A palyan egyelore csak nehany Mini korozott a delutani versenyre melegitendo, Yujin fitymaloan meg is jegyezte, hogy az amerikai versenypalyakhoz kepest mennyire halkan mennek.

Kaja fronton viszont kicsit lehangolo tanulsaggal zarult a felderites: ket darab, azonos bode arul korulbelul haromfele, ehetonek eppen eheto dolgot: sult krumpli, hamburger es egy dagwood dog nevu, palcikara felszurt, kukoricadaraval bevont virsli, amit utana olajban kisutnek, es a veget paradicsomszoszba martjak. Na mindegy, gondoltam, ugyis lemegyunk majd a varosba este, esetleg holnap. Hat nem igy tortent :)

Mini kupa, Porsche, Utek (kisteherautok)

Delutan megelevenedett a palya, tobb kategoria is elokerult, de ha jol emlekszem, meg verseny ezen a delutanon nem volt, csak idomeres. A Mount Panorama also reszen foglaltunk helyet, ahol felfele jovet a hajtu utan bejonnek a sodros, meg szinten felfele vezeto szakaszra, hogy majd jopar szaz meter a hegy tetejen vezeto ut utan megint lefele, a celegyenes, es a stadion fele vegyek az iranyt. De inkabb nezzunk is meg egy videot a technikailag utcainak szamito palyarol, termeszetesen belso nezetbol (0:38-nal kezdodik a kor, es mi eleinte az 1:25 koruli resznel uldogeltunk a domboldalban):

Magarol a versenyrol sokat nem tudok elmondani, mert ezen a reszen nem volt hangositas vagy kijelzo, ugyhogy kb. fogalmunk sem volt, hogy ki mit csinal, miert, meg hova megy, de ettol meg erdekes volt ez a rovid delutan, ami meg a napbol jutott nekunk.

Delutan 5 fele elcsendesedtek, mi meg jartunk meg egyet a taborban, ujabb erdekes arcok utan kutatva. Ekkor mar feltunt, mennyi rendor jarja a tabort, mindig negyesevel-otosevel csoportusulva, vagy a ket hatalmas lo hatan. Erre kulonben a mai napig nem tudtunk rajonni: hogy tud egy alig 160 centis rendorno felulni egy majdnem 2 meteres lo hatara? Akkora volt a pataja, mint egy tiz literes vodor. Es meg csak nem is tulzok :)

Vegul a bolyongas utan megint a dagwood dogos bodenal kotottunk ki, ahol epp tabortuzet raktak, ugyhogy mi is tarsultunk egy kis tuzeskedesbe. Abbol baj nem lehet. Fel is tunt, hogy a nap kozben foleg fiatalokbol allo, vegyes osszetetelu legenyseg lecserelodott 40-50 koruli ferfiakra, aztan a tulajdonosnovel a tabortuz korul beszelgetve ki is derult, miert. Mar a rendorokbol sejteni lehetett, hogy valami nem teljesen oke a hegyen, de elmondasa szerint tavaly igen komoly botranyok voltak, mert az alkoholtol megvadult nepseg eloszor csak motorostallkozok mintajat kovetve autokat vert szet, gyujtott fel…

…majd kesobb mar a broadcast antennak lettek volna a celpont (egyszeruen kituno otletnek tunhetett akkor felrobbantani/ledonteni oket)…

…es vegul a rohamrendorseg fekezte meg az orulteket…

…ja, igen. Es a legenyseg meg azert cserelodik ki, mert egy otvenes munkast talan kevesbe zavar egy tok meztelen, erosen illuminalt vendeg, mint egy huszoneves csajt :)

Az ordibalason kivul azonban eleg nyugisnak tunt az este, sikerult nemi sort is vetelezni, ugyhogy egy-ket ora tovabbi beszelgetest kovetoen mi is nyugovora tertunk. Legalabbis en, aki az akkor mar szinte csontig hatolo (8-10C) hidegre felkeszulve halozsakkal, matraccal erkeztem. Yujin megprobalta felvenni az osszes ruhajat, es a labara rahuzni a taskat, de mivel alulrol sugarzott a fold, nem tul sok nyugalma lehetett. Sajnos az alvashiany a kovetkezo ket napra is kicsit ranyomta a belyeget, mert egyreszt a szokasosnal is lustabba, kedvtelenebbe valt, de meg melle morgolodott is.

Szombat

Reggel 9 fele bombolo motorra ebredtunk, mindenfele folosleges muveletet, mint furdes, fogmosas hatrahagyva le is szaladtunk a palyahoz. Epp nehany musclecar tartott gumiegetesi bemutatot, elkepesztoen hangos kipufogoval elnyomva a nyuszito gumihangot. Yujin (aki egyebkent amerikai) vigyorogva meg is jegyezte, hogy ez igen, ilyennek kell lennie egy igazi autohangnak:

Szombaton, az orjongesen kivul volt mar nemi komolyabb verseny is, lezarult a Mini kupa ujabb allomasa, tortent valami a Porschekkel is, de igazabol nekem a mai napig nincs rola fogalmam, hogy mit lattunk, neztunk. De talan nem is ez a lenyeg egy ilyen esemenyen :)

Kemeny 70 dollarert ujitottunk egy-egy Jack Daniels szetnyithato kempingszeket is, ami egyreszt elviselhetobbe tette a helyzetet, masreszt haver eletkedvet is valamelyest visszaadta. Sajnos azonban annyira nem, hogy ra tudjam venni, menjunk vegig a hegy gerincen, es nezzunk meg ujabb kanyarokat is, igy aztan szinte az egesz napot egy 3-400 meteres szakaszon toltottuk. Vegulis nekem mindegy volt, arra kellett csak vigyaznom, hogy ne egjek le tulsagosan, egyebkent siman elvoltam az autok nezegetesetol neha megcsomorolve a hegyrol kitarulo panorama elvezetevel is.

Errol jut eszembe: erdekes volt a reggeli kilatas. Az egesz ejszaka ego, sok tucanyi tabortuz, az allo levego, es a kora reggeli huvosseg hatasara a hegyek koze beallt a fust, ugyhogy jo darabig neha szaz meter lehetett csak a latotavolsag.

Szombat delutan tortent meg nehany erdekes dolog, ami szinten a rendbontashoz kapcsolodik. Uldogeltunk a sator mellett kajalva, kihasznalva a versenyben bekovetkezett oras szunetet, mikor szep lassan eljott a sator melletti uton egy musclecar. Fiatal srac vezette, lassan, ovatosan araszolt a tomegben. Egy ido utan el is vesztettuk szem elol, meg el is feledkeztunk rola. Egy kis ido elteltevel ugyanez lejatszodott visszafele. Meg is jegyezte valaki, hogy mit arcoskodik itt a kocsijaval. Na, hat nem telt bele sok ido, eloszor kutyas rendorok hada erkezett, majd mogotte egy huszas brigad, aztan a ket lovas. Na, mondom ennek fele sem trefa, biztos valami nagy fogasra keszulnek. Ugy tiz perc elteltevel mi mar epp indultunk vissza a palyahoz, mikor megpillantottuk megint az alakulatot. Elol vezettek az elobb meg a kocsiban ulo sracot, mogotte hoztak a kocsit: romai legio modjara mind a negy oldalon egy-egy sor rendor vette korbe az autot, mig egy tiszt szep lassan araszolva vezette. Rogton terjedt is a pletyka: a srac nyomott egy burnoutot a rendorseg ideiglenes epulete elott, ugyhogy jutalma nehany nap zarka, es a kocsi elkopzasa. Nem viccelnek.

Vasarnap: a futam

Innen mar nagyjabol csak a verseny maradt. Meg megprobaltam havert parszor ravenni, hogy legalabb menjunk le Bathurstbe, de sajnos nem allt kotelnek, ugyhogy el is erkeztunk a hetvege fenypontjahoz, a V8 Supercars futamahoz. Ez nagyjabol ki is tolti az egesz vasarnapot, aznap reggel mar nincsenek mas versenyek, csak a Fordok es Holdenek uraljak a palyat nagyjabol 9 oratol. Par ora bemelegites utan 11-kor kezodik az ezer merfoldes (1600 kilometeres) verseny, hogy ropke 7 ora elteltevel, delutan 5 korul a kockas zaszlo leinthesse Ausztralia egyik leghiresebb/hirhedtebb futamat. Az igazsaghoz tartozik, hogy nekem a mai napig fogalmam sincs, hogy ki nyert, meg csak azt sem tudnam megmondani, hogy Ford vagy Holden. De talan nem is fontos.

Visszafele az ut mar nagyjabol esemenytelen volt, szerencsere sikerult a hegyrol lefele indulo taxit elcsipni, igy megsporoltuk a bo 5 kilometeres turat az allomasig, es 3 ora elteltevel Sydneyben elegedetten landolhattunk. Ugyanitt jovore, bucsuztunk el, akkor meg nem tudva, hogy erre sajnos epp nem adodik alkalmunk 2009-ben.

Tobbi kep

Tura Bathurstbe, palyazas kilatasban

Sydney-Blue Mountains-Jenolan Caves-Bathurst-Sydney (650km, 1 nap)

Hossz: 650km
Idotartam: 10ora , 1 nap, 2008. december 14.
Idojaras: 2-35C, napsutes, eso, hideg, meleg
Utviszonyok: Autopalya, fout, rossz tarmak, meredek kaptato, zuzottko/foldut, barlang
Atlagsebesseg (pihenot beleertve): 65km/h
Legnagyobb pillanatnyi sebesseg: 147km/h
Atlag fogyasztas: 5.4l/100km
Koltseg: $60 ($35 uzemanyag, $15 kaja)
Tracklog letoltes: Garmin .GPX, Google Earth .KML

Errol az egy napos kiruccanasrol csak roviden: egyik nap kitalaltam, hogy le kene nezni Bathurstbe, hatha fel lehet menni a palyara, amit a verseny utan a hetvegen is megnyitottak, hogy a helyiek elerhessek hazaikat. Arra gondoltam, megyek par lassu kort, csinalok nehany fenykepet a szimulatorokbol mar tizeneve ismert palyarol, aztan meg szetnezek a hegyekben, es el is telik a nap vele.

Na, hat ehhez kepest maga a palyara felmenetel meghiusult, mert egy hatalmas, ujnak tuno aluminium kerites, es egy rendorauto allta el az utat, ugyhogy inkabb el is kanyarodtam masfele.

Hazafele jovet viszont igazi gyongyszemet talaltam, teljesen veletlen. Imadom ezeket a felfedezeseket, de amit akkor talaltam, meg a legvadabb fantaziat is felulmulta. Nem szeretem a kitaposott utakat, igy visszafele sem a Bathurst-Lithgow-Penrith-Sydney utvonalon jottem, hanem Barhurstrol delre, Oberon fele fordulva a Jenolan Caves (barlangok) fele vettem az iranyt. Egy ideig a szokasos dombsagon vezetett az ut, majd nagyon durva emelkedo utan hasonloan meredek uton ereszkedtem le a volgy melyere. Itt egy keklo to fogadott, majd egy svajci falun athaladva egy barlangba vezetett az ut. Bizarr, mi? Az elore nyilat nyomogatva ti is megnezhetitek:

View Larger Map

A barlangbol kierkezve egy hihetetlenul meredek, egysavos kaptaton talaltam magam, ahol 2 kilometeren keresztul 20 meterenkent egymast ertek a hajtuk, es gyakorlatilag vegig egyesben, kettesben haladhattam csak az RT-vel.

Sajnos itt fotot nem keszitettem, de itt van meg nehany kep a turarol. Mindegy, majd meg jarok arra ugyis, nincs messze innen.

*** A tracklog megfigyelesere ket lehetoseg van:

A .GPX megnyitasahoz a Garmin GPS egysegekhez adott MapSource (Windows) vagy Roadtrip (OSX) programok es az ausztral City Navigator 2009-es terkepek kellenek.

A .KML a Googletol ingyenesen letoltheto Google Earth nevu programban nyithato meg. Ez utobbit javaslom, rengeteg plusz informaciohoz lehet jutni, beepitett street viewtol a helyszinekhez kapcsolt fenykepeken at a domborzati terkepig.

Jo bongeszest! Ha valami gond lenne, kommentben szivesen segitek. Sajnos Google Mapsbe nem sikerult megfeleloen behivni, de meg dolgozom rajta.

A cikk irasat a Transglobal Underground tamogatta :)

Irtam mar korabban az erszenyes farkasrol, mas neven tasman tigrisrol (latinul: Thylacene), de most egy Discovery altal finanszirozott, ausztral dokumentumfilmes produkciot szeretnek ajanlani. Az 52 perces anyag alapvetoen a Mike Archer, Sydney egyik legkorabbi intezmenye, az Australian Museum igazgatoja altal letrehozott, es tamogatott projekt kezdeti lepeseit koveti vegig, aminek celja, hogy egy 139 eves, alkoholban tartositott leletbol megfelelo mennyisegu DNS mintat nyerjenek ki, majd ebbol egy konyvtarat letrehozva es jopar ma meg megvalaszolhatatlan tudomanyos kerdesen felulemelkedve vegulis klonozzak az 1936 ota kihaltnak tekintett allatot.

Persze kozben rengeteget megtudhatunk a telepesites kezdetekor Ausztralia legnagyobb erszenyes ragadozojarol, a kontinens Antarktisztol valo elszakadasatol kezdve nehany tizezer evvel a telepesek erkezese elottig, a birodalmiak erkezesenek hatasairol, a mostani lehetseges elohelyekrol es Tasmaniarol altalaban is.

Sajnos azonban, amint vege lett, kicsit utana olvasvtam a projektnek, es kiderult, hogy 6 ev kutatas utan, a DNS mintak remenytelen allapota miatt megis le kellett allitani, igy a kozeljovoben sajnos nem szamithatunk a fajta felbukkanasara.

Nem tudom, hol lehet beszerezni, de ha epp szerencsesek vagytok, innen le is tolthetitek.

Egy kevessel tobb mint egy eve, oktober kozepen vettem itt az elso motorom, ugyhogy ideje egy rovid merleget kesziteni:

R1100RT: 13960km
R1200GS: 11500km
F650GS Dakar 2005: 5950km
F650GS Dakar 2002: 6200km
===

~38000km

Nem rossz, de ha az elso fel evet nezzuk, boven 50ezer fole kellene kijonnie, de mivel kimaradt 3-4 honap turazas "telen", ezert "csak" ennyi lett.

Az elmult hetvegeken tortent egy csomo elokeszulet a turaval kapcsolatban. Ezek legtobbje nem tul latvanyos, de ugyanugy hozzatartoznak a felkeszuleshez.

Motor

Meg valamikor juniusban beszereztem egy 2002-es BMW F650GS Dakart, ami tokeletesnek bizonyult azota is. Nem volt vele semmi problemam, es az uj-zealandi tapasztalat utan tovabb erositette velemenyem, hogy egy konnyebb, egyhengeres, a tura es a terep kozott nagyjabol felutra pozicionalt gep jo valasztas lesz. Azonban, mivel majdnem ket evig allt (addig sem koptattak), nehany karbantartassal kapcsolatod dolog mar esedekes volt. Eloszor is par ezer km utan elvittem, hogy az eves szervizt ujra elvegezzek rajta, kiegeszitve az osszes, talan mar elhasznalodott folyadek cserejevel. Szeretnem ezeket a dolgokat magam elvegezni a motoron, egyreszt koltsegcsokkentes miatt (majd errol meg irok kesobb), masreszt pedig mert abban jobban megbizok, hogy tenylegesen el is keszul, harmadreszt legalabb ismerkedem a szerkezettel. Mivel a Pirelli MT21-es eleg erosen terep orientalt, rallycross abroncsok is mar megsinylettek addig a jellemzoen varosi/orszaguti hasznalatot, ezert egy Metzeler Enduro 3 Sahara, inkabb utcai, mint terep, a motor karakterehez illeszkedo gumikat kapott. Ettol sokkal stabilabb a mindennapi munkaba jaras soran, es az autosok sem hiszik a gumihang alapjan, hogy egy furoval tamadtam rajuk. A tobbi muveletre tegnap kerult sor, az idojaras, meg egyeb szorakozasi lehetosegek miatt hetekig halogatva, de sikerult ropke 3 ora alatt megoldani, amit anno a nagy GS-en szervizben 5 oranak szamlaztak: szuro csere/modositas, GPS bekabelezes es egy csomagtarto keret felszerelese. Mivel nem volt kedvem a haz mogott szerelni, ezert – hetvege leven – a ceges biciklitarolot neveztem ki garazsnak. A GPS-sel kezdtem, mert az igenyelte a legtobb bontast. Ehhez a komplett elso resz idomzatat le kellett szednem, a szelvedovel, az elso lampaval, tank burkolattal egyetemben. A muszerfalat merevito, kor keresztmetszetu csore gondoltam felszerelni, ami az 1200-as GS-en megtalalhato, szelvedot tarto cso megfeleloje, de nem voltam biztos, hogy oda fog ferni. Vegulis fel ora bontas es tiz perc erolkodes eredmenyekepp optimalis helyere kerult: az idojarastol vedve a szelvedo mogott kapott helyet. Egyetlen gondja van, hogy most az egyik visszajelzo lampat nem latom, de meg mindig jobb, mintha az alternativ helyre, a kormanyra szereltem volna fel. Ha mar lebontottam az egesz burkolatot, gondoltam, kicserelem a legszurot is. A BMW gyarilag egy papirszurovel szallitja ezt a modellt, ami annyira nem rossz, de egyreszt elegge blokkolja a legaramlast, masreszt, ha egyszer elhasznalodott, nem igazan tisztithato. Mivel Tasmaniaban, illetve arra fele tartva tervezem, hogy eleg sokat boklaszok foldutakon is (illetve nagyon valasztas sincs, a harom szamjegybol allo utak jelentos resze jo minosegu zuzottko/foldut), ezert szukseg van egy egyszerubben karbantarthato alkatreszre is. Nehany tesztet atolvasva egy ausztral termekre, a Unifilterre esett a valasztasom. Mukodesi elve nagyjabol annyi, hogy adott egy nagy feluletu habszivacs, belul rugoval merevitve, ami be van vonva egy vekony olajreteggel, es a porusokon ataramlo levegobol a szennyezodes ezen porretegre rakodik le. Aztan, ha mar elhasznalodott, terhelestol fuggoen 500-1500km-enkent (sajnos ez hosszabb turan szinte egy-ket naponta fel orat jelent, mert le kell bontani 6-8 csavart, es a sznorkelt, hogy hozzaferjunk a szurohoz, szemben a boxerekkel, ahol az ules alatt kenyelmesen hozzaferheto a papirhenger) egy oldoszerben ki lehet mosni, es a hozza adott olajjal ujra bevonva felfrissiteni a tisztitokepesseget. Nem is draga, maga a szuro 25 dollar, a szerintem tiz evre eleg folyadek egy ujabb otvenes. Es nem utolsosorban, mivel nagyobb az ateresztokepessege, picit mintha (legalabbis fejben) javult is volna a teljesitmenyleadas. A hangja mindenesetre egy picit eroteljesebbe valt, bar ez talan annak is koszonheto, hogy a jobb legaramlast elosegitendo kicsit megcsonkitottam a sznorkelt is. Az utolso dolog, amire a motorral kapcsolatban sor kerult, es igy gyakorlatilag kessze is valt a turara, az az SW Motectol szarmazo csomagtarto felszerelese volt. Ezzel egy kicsit megkuzdottem, mert mar volt egy csomagtarto a motoron, ami ugyanazokat a felfuggesztesi pontokat hasznalta, de vegulis sikerult megoldani, es egy ora alatt ez is felkerult a helyere. Jo massziv darab, kemeny dobozokhoz van meretezve, nalam feladata csak annyi lesz, hogy a mar regebben beszerzett Andy Strapz Expedition csomagokat tavol tartsa a kerektol, es a forro kipufogotol, talan egy esetleges eldoles eseten is hatekonyan vedi a motor hatuljat.

Kempingfelszereles

Mivel az ausztral turarol hazaerkezes utan atneztem, es kimostam mindent, ezert a felszereles nagyjarol tudtam, hogy egyreszt nem serult meg az eses soran szetnyomodott dobozban (szinte minden kemping cucc, a satortol kezdve a halozsakon at a fozo keszletig abban volt), masreszt tisztan, helyre pofozva varakozik a szekrenyben. Az egyetlen ketes elem a MSR Dragonfly nevre hallgato, benzinuzemu fozo volt, illetve nehany edenyt el kellett dobnom, mert hasznalhatatlanra deformalodtak. Ezektol meg Nandrooban megszabadultam, ugyhogy a tel soran beszereztem egy turaboltban a potlekot, viszont a fozorol nem voltam meggyozodve, hogy rendesen mukodni fog. Szetszedtem apro reszekre, kifujkaltam mindenhonnan a meg most is meglevo homokot, kicsereltem egy tomitest, eloirasszeruen osszeraktam, pumpaltam joparat a palackon, hogy megfelelo tulnyomas kepzodjon, majd a tuzriaszto legnagyobb oromere beinditottam. Az elso fazis, mikor tulnyomas nelkul, csak nemi benzin segitsegevel elomelegitjuk a fuvokat eleg sok fusttel jart (na, nem kell sokra gondolni, mint egy fel centi szivoszal elegetve minusz az ego PVC orrfacsaro szaga). Mikor elerte az uzemi homersekletet, a nyomast raadva, nehany lobbanas utan beallt a szokasos kek, szinte lathatatlan lang. Gondoltam, rittyentek rajta egy konzervet, ha mar ugyis ebedidohoz kozeledett a dolog, ugyhogy ezen a teszten is atment a felszereles.

Navigacio, elektronika

A GPS felszerelesrol mar beszamoltam, ezen a fronton meg annyi tortent, hogy beszereztem a megkerulhetetlen Lonely Planet utikonyvet, kiegeszitendo a mar meglevo HEMA Motorcycling atlast. A kutyuk teren is beallt par valtozas. A fotos cucc nem valtozik, marad a megszokott D90, a hozza valo 18-200-as kit objektivval. Ez mar bevalt, ismerem. Habar nem a legjobb objektiv, egy jo kompromisszumot jelent a hordozhatosag es a teljesitmeny skalajan. Ami viszont valtozik, hogy az Ebayen vadaszva, ropke 35 ezer forintert beszereztem egy 9 colos Asus EEE PC-t, ami egy 20GB SDHC taroloval rendelkezo, Windows XP-vel felszerelt netbook. Azert esett ra a valasztas, mert kicsi, mozgo alkatreszek hijan remelem, hogy megbizhato, es ilyen aron talan kevesbe is feltem, mint a 10x annyit ero MBP-t. Teljesitmenyre is rendben lesz szerintem, elsodleges feladata, hogy tudjak naplot irni (ez ugye Uj-Zealandon elmaradt, hiaba jegyzeteltem szorgalmasan, utolag mar nehez erot venni, meg vissza is emlekezni), masreszt nehany fotot fel tudjak menet kozben is tolteni, illetve a harmadreszt navigacioval kapcsolatos feladatokat is el fog latni. Ez utobbi egy kicsit hosszabb tema, es meg alakul, de eleg sok kutatast vegeztem a temaban, ugyhogy megprobalom majd egy attekinto posztban osszefoglalni, milyen lehetosegek allnak a rendelkezesre, akar egeszen egzotikus orszagok eseten is.  Na, hat ennyi tortent a turaval kapcsolatban egyelore, folyt. kov: jovok egy navigacio cikkel, csomagolas listaval, illetve hozzavetoleges utonaltervvel a kovetkezo 2-3 hetben.

Tobbi kep

Na, nem a Tropic Thunder kepzeletbeli filmjerol irok, hanem a mai idojarasrol. Nem panaszkodom (nem vagyok VargaK:), de erre mit lehet mondani igy tavasszal? Delutan 6-kor 39 fok a lakohelyemtol nem messze levo repuloteren. Sivatagi meleg. Like. Holnap meg husz.

Abban azert remenykedem, a tasman tura elejen, meg vegen kimarad a tavalyi Victoriat kemenyen sulyto 45C-fokos napok sorozata.

Aki nezegette a flickr streamet, lathatta, hogy az utobbi honapokban tobbfele nemzet (svajci, szerb, amerikai, japan, kinai, thai, koreai…etc) konyhajat is elvezhettuk. Tegnap a kemeny magbol ketten kitalaltak, hogy legyen most a magyar a soros. Sajnos az ujranyilt Ziziben meg nem jartam, nem tudom, hogy valtozott a menu, illetve amugy sem volt tul szimpatikus a kioregedett boxolobol lett idos maffiavezer kinezetu tulaj azzal, hogy allandoan a figyelem kozeppontjaba akar kerulni, a tobbi helyet meg meg nem ismerem. Elhataroztam, inkabb fozok nekik valami hazai jellegut: toltott csirkevel bovult a repertoar. Sajnos nem minden osszetevot lehet olyan konnyen beszerezni (csirkemaj), es kedvem sem volt nagyon bevasarolgatni, az otthon rendelkezesre allo osszetevokbol kevergettem. Nyilvan csomo mindenbol (gomba, zoldsegek) jobb a nyers, de mivel inkabb csak hetvegen fozok, marad a konzerv/fagyasztott. Az aranyokon, hokezelesen, fuszerezesen tobb mulik. Meg amugy is ehenkorasz nepseg, szoval elfogy mindenkepp :)

Hozzavalok

- egybenyaku csirke (masfel-ket kilos)
- 3 kemenyre fott tojas
- 2-3 nyers tojas (feherje+sargaja)
- 1 adag vegyes zoldseg (brokkoli, kukorica, zoldbab, zoldborso)
- 3-4 szelet fizbe aztatott feher kenyer, hejastol
- kis doboz csiperke konzerv
- 2-3 girizd fokhagyma vagy egy evokanal pep
- egy mareknyi parmezan
- zold fuszerkeverek
- so, bors (ha nem fogyott el..khm)
- mixer vagy turelem
- keves olaj
- tepsi, kanal

Elkeszites

A madarat bevagjuk a mikroba olvadni, ezzel idot nyerunk a toltelek elkeszitesehez. Elovesszuk es vizhatlanitjuk a havertol orokolt mixert, kiprobaljuk, nem raz-e nagyon. Belerakjuk az osszetevoket, es mivel csak az aljat kavarja, neha felkeverve (kozben vigyazva, hogy be ne induljon) kozepes szemcsemereture daraljuk. Lehet a kenyerrel, tojassal kezdeni, es egyesevel adogatni hozza az osszetevoket. Igy kicsit nagyobb a sikerelmeny, esetleg konnyebb eltalalni az aranyokat, de gyakorlati jelentosege nincs.

Ebbol egy olyan lityernyi toltelek jon ki, ami pont eleg egy csirkehez. Ha kesz, a tolteleket felrerakjuk, es radobbenunk, mennyi mosogatni valo van. Amig a madar olvad, gyorsan rendet is rakunk, ezzel teret nyerve a tolteshez.

Mivel itt valami oknal fogva a nyakat is rajta hagyjak a madaron, eleg az also felen egy lyukat nyitni kessel, nem kell felni, hogy a tuloldalon kinyomodik a toltelek. Meglekeljuk, es haton fekve (marmint a csirke fekszik a hatan) elkezdjuk a bort a mellenel felfejteni. Ha elfer a kezunk, ugyanezt kiterjeszthetjuk a combra, de nekem ott uj jaratot kellett kezdenem. Alavagjuk a tolteleket, a maradekot be a madar gyomraba, es valahogy lezarjuk a veget. Nem nagyon kell tulaggodni, a nyers tojas es a parmezan ugyis osszefogjak az egeszet. Azert nem art a tepsit kibelelni elotte, nincs kedvem az egett tolteleket vakargatni. Rakunk ala es ra nemi olajat, es olyan masfel ora alatt porhanyosra sutjuk. En egy kicsit alacsonyabb homersekleten csinaltam, igy olyan allagu lett, mint a teszkoscsirke (csak nem doghusbol van, ezert jobb az illata).

Mire idaig eljutottam, meg is erkeztek, ugyhogy rizs korettel, savanyu uborkaval talaltam is. A mulatos zenet a Zagar, Yonderboi, a Kispal (bar ezt nem ertettek) es Deak Bill Gyula szolgaltattak, csak hogy kapjanak nemi izelitot abbol is :)

Tovabbi kepek a flickren

Ha mar itt vagyok, mutatok par kepet, hatha a flickr galeriat nem nezegeti valaki. Kommentek nelkul nehany kep:

Tobbi kep

Emlekeztek meg a Sydney mellett eszakra futo Old Pacific Highway-n keszult onboard kameras videora?

Na, hat mult hetvegen az RTA egyik elvtarsanak (helyi illetosegu kozlekedesfelugyelet) az az okos otlete tamadt ket kaveszunet kozott, hogy tiltsuk ki a biciklisek mellol a motorosokat, meg a turistakat is (mas ugysem hasznalta eddig sem), ezzel engedve vegre a lobbinak. Mintegy mellekes haszonkent igen komoly beveteli forrast is teremtenek ezzel, mert ugyan ki fog 26 kilometeren at 40-nel docogni, mikor a videon is lathato, hogy a korabbi 100km/h-s (kesobb, heteken belul 80-as, majd 60-as) sebesseghatar is teljesen megfelelo? Allitolag mar szepen be is kameraztak, aki meg meg a zarvovonalon at akar megfordulni, szinten szamithat par buntetopontra. A 80-as tempo jo 120 ezres penzbirsagba, es a lehetseges buntetopontok harmadanak elvesztesebe kerul.

Well done, RTA!

…this type of Thunder breaks walls and window pane…” – uvolti a reggae sample a Prodigy albumon, en meg nezem ezt a videot:

2009 januar, Broken Hill (innen nem annyira messze, az Uveghegyen Nagy Vizvalaszton tul.

Nature is powerful.

Egyebkent van a dolognak VFX vonzata is: a Whiteout cimu, Kate Beckinsale foszereplesevel jo regota keszulo filmben szerepel egy gonosz hovihar, ami kisertetiesen hasonlit erre (leven ilyesmi volt referencia, csak Baghdadbol:)

Ott a Houdinis shaderhez tettem hozza valamennyit, mielott eljottem volna Torontobol.

Azon a tavaszi ejszakan felesegemmel Launcestonba mentunk moziba. Szerintem 1982 lehetett..talan 1981. 10 orakor hagytuk el a termet, es egyenesen haza vezettem a Lilydale uton. Akkoriban Lalla-ban eltunk, es epp az ettermet probaltuk eladni. Nagyon tiszta, de sotet ejszaka volt. Esett, es az auto lampai fenyesen ragyogtak vissza az utrol es a bokrokrol. Ahogy a hegyrol ereszkedtunk le, epp a Mt. Arthur Iskolanal, ket kozepesnel nagyobb allatot vettem eszre, ahogy tolunk 100 meterre allnak az uttesten. Lassitottam, mert valahogy masnak tuntek. Eloszor azt hittem, hogy ket nemetjuhaszt latok, de szinte rogton tudtam, hogy nem azok voltak. Egyikuk teljesen az uttesten, a bal oldalon allt, mig a masik (egy kicsit kisebb) az ut szelen, korulbelul 10 meterrel odebb. Ahogy ott alltak, mindkettot egyszerre fogta be a tavolsagi fenyszoro. Mindketten a feny iranyaba neztek, de nem ugy tunt, mintha elvakitotta volna oket. Eloszor a felallo fulet, es a meglehetosen nagy fejet vettem eszre. Vilagosbarna szinuk volt, pont, mint az akkori kutyanknak. Gondoltam: "Oh, Istenem, egy tigris!" Eddigre korulbelul tiz meterre lehettem toluk. Meg mindig nem mocccantak. Ugy tunt, mintha nem felnenek az autotol. Ha nem fekeztem volna, eltalaltam volna a nagyobbikat. Es meg mindig nem mozdultak. Most vettem eszre, mennyire furcsa volt a farkuk, ami tul nagynak tunt ahhoz, hogy csovaljak. A hatrol a combra futo csikokat is eszrevettem. Egyik munkakutyankra emlekeztetett, akit akkoriban utott el egy auto, es a baleset eredmenyekent a csipoje egy kicsit kiallt. A tigris (ugy hiszem, azok voltak) nagyjabol ugyanugy mozgott, mintha valami problemaja lenne a hataval. Ekkora a kisebbik allat eltunt. Kitertem, hogy elkeruljem a nagyobbikat, es ugy 30 meterrel lentebb megalltam az uton. "Ne mondj semmit. Gondolj bele, mit lattal. Vesd az eszedbe, es tord rajta a fejed!" – mondtam a felesegemnek. Korulbelul egy percig ott alltunk, egyikunk sem mondott semmit, majd elhajtottam a Mt. Arthur utra, es megfordultam. Az allatok mar elmentek, mire visszaertunk. A legkozelebbi helyre hajtottam, ahol megint meg tudtam fordulni, es megalltam. "Tehat" – mondtam a felesegmenek – "mit is lattal?" Nagyon halkan (erre tisztan emlekszem) azt mondta: "Egy tigrist lattam." Aztan, hangosabban, izgatottabban: "Egy tigrist lattunk!" Egybol csatlakoztam hozza, valami olyasmit kiabalva: "Uristen, tenyleg azt lattuk! Tasman tigrist lattunk! KET tarman tigrist!" Dudaltam, es izgatottan kiabaltam. Nem tudom, felesegem kozben mit csinalt. Nem alltunk meg korulnezni. Foloslegesnek tunt. Helyette nagyon gyorsan hazamentunk, es elkezdtuk hivogatni baratainkat: Dr. Stan Gottschalk, Tony es Sue Walker, Penny es George Richardson es nehany masik, akikre mar nem emlekszem. Nagyon izgatottak voltunk. Barataink, mind nagyon muvelt es tanult emberek, azzal vadoltak minket, hogy "remeket lattok" vagy valami partin lehettunk. Izgatottsagunk gyorsan szerteoszlott, es szegyenne valtozott. De tudtuk jol, mit lattunk. Masnap felhivtam a Parkok es Vadvilag embereit. Egy kis hummoges utan vegre sikerult valakivel beszelnem, aki legalabb egy cseppet erdeklodott a tema irant. Emlekszem, feltett par kerdest, nem tul tudomanyosakat, aztan azt mondta: "Igen, ugy nez ki, hogy tenyleg azt latta, amit latott. Megtenne azt a szivesseget, hogy hallgat rola? Ne mondja el senkinek!" Hihetetlen, hogy elkerte a nevem, es meg csak vissza sem hivtak a Parkok es Vadvilag emberei. Azota senkinek sem beszeltunk errol.

Ilyen, es hasonlo tortenetek, ha nem is nagy szamban, de ma is elo-elokerulnek, szinte egesz Tasmania teruleterol.

Mostanaban vasaroltunk egy birtokot es epp a tisztogatasan ugykodtunk. Furcsa mancsnyomokat fedeztem fel az agyagban a forras mellett. A nyomok nem kutyatol szarmaztak. Egyik ejszaka kint zseblampaztam, mar epp a hazhoz kozeledtem, amikor megpillantottam. Gondoltam, talan egy kobor kutya, es epp le akartam loni. Aztan, gondoltam magamban, "nem, ez egy gyonyoru labrador". Egyenesen a lampamra nezett. Sikerult befogni a 4×4-es tavcsovel, aztan elfordult es megint visszanezett ram. Leginkabb a fejet lattam, mig el nem tunt az alacsony bozotosban. Eleg gyorsan mozgott, de nem kutyaszeruen. Korulbelul este 9 ora lehetett es szeliranyban voltam tole. Kozepes-nagyobb kutya meretu lehetett, kremszinu. Ahogy elfordult, sotetebbnek tunt. Hatso labai egyenes, lapos szogellesuek voltak, es inkabb galoppozott, mint vagtazott volna. A forrasunkbol ivott, es kozben a mellso labai teljesen egyenesek voltak. Nagy feje volt, nem mint egy kutyanak. Eleg merevnek tunt, megis nagyon gyorsan mozgott. Bejottem, es elmeseltem Angienek (a felesege). Masnak nem mondtam el. Akinek elmondtam, ezzel ugratott kesobb.

A tasman tigris

Gondolom mindenki hallott mar e kihaltnak itelt fajrol, latta a Hobart-i allatkertben 1933-ban keszult videot az ott fogvatartott utolsonak hitt peldanyrol, amint hol jatekosan, hol elkeseredetten koroz a par negyzetmeteres karamban. Mit kell tudni errol az egykor Ausztralia, Tasmania es Uj-Guinea-szerte elterjedt, mara kihaltkent kategorizalt erszenyes csucsragadozorol? A modern thylacine korulbelul 4 millio evvel ezelott jelenhetett meg. Tobb fajt kulonboztethetunk meg ebben a korban, a 90-es evek elejen vegzett vizsgalatok legalabb het fajrol szamolnak be. Kesobb, a konvergens evolucio (ami korulbelul azt jelenti, hogy hasonlo eletkorulmenyekre hasonlo az evolucios valaszlepes jelenik meg, parhuzamot vonva igy a tasman tigris es az afrikai csucsragadozok kozott) peldajakent az eszaki felteke kutyaihoz nagyon hasonlo testalkat fejlodott ki: eles fogak, eroteljes allkapcsok, emelkedett sarok. Mivel Ausztraliaban a tasman tigris ugyanazt a biologiai funkciot toltotte be, mint mashol a farkasok, hasonlova is valt hozzajuk. Annak ellenere, hogy meg az oxfordi egyetem zoologia szakot vegzett tudosainak is nehezseget okozhat a vizsgaanyagban a kutya es a tigris koponya megkulonboztetese, van nehany olyan jellegzetes vonasa, ami megkulonbozteti oket: a vastag, merev farok, amit futas kozben is egyenesen tart maga mogott, az eroteljesebb fej, hatalmas tappancsok (igy persze a nyomuk is eleg egyszeruen megkulonboztetheto) testhez kepest vastag nyak (hasonloan a tasman ordoghoz), es a kutyahoz szokott szemnek oriasi mereture (120fokra!) tathato szaj ilyenek. A tortenetben is emliti a szemtanu, hogy csipoje a kutyahoz kepest csapottabb, es merevebb is (mint egy modern kiallitasi nemetjuhasz), a korai europai bevandorlok hienahoz hasonlitottak. A kifejlett allat korulbelul 60 centi marmagassaggal rendelkeznek, es elerhetik akar a 290 centimeteres hosszt is (orrtol a farok vegeig). Ehhez 20-30 kilogramos testtomeg tarsul, teha tenylegesen egy kozepes kutyahoz hasonlo meretu, talan a nemetjuhasznal egy picit kevesbe testes allatrol van szo. Erszenyes reven valamennyire rokonsagban all a kenguruval is. A valamikori, reg eltunt kozos os mellett van ennel szamottevobb hasonlosag is: a merev medence miatt nem kepes igazan gyorsan futni, viszont – ahogy azt a fogsagban tartott peldanyok is mutattak – kepes ket labon ugralni, igy nagyobb sebesseget erve el. Veszely eseten ugy tartjak, hogy a tasman ordoghoz hasonloan intenziv illatanyaggal is vedekezik. Kis rokonahoz hasonloan hatborzongato hangokat kepes hallatni, ordogi morgassal borzolva az idegeket. Emellett vadaszatkor gyomorbol jovo kohogeshez hasonlo hangokat hallat, valoszinuleg igy kommunikalnak a vadaszo csalad tagjai. Bar eletmodjarol nagyon keveset tudunk, valoszinuleg a szarazabb eukaliptusz erdokben tanyazva az ott fellelheto predat fogyasztotta: kenguru, wombatok, posszumok es a valamikor kozonseges tasman emu szerepelhettek az etlapon. Aztan kesobb, a feher ember, es az alattartas megjelenesevel a birkacsordakra is szemet vetett, aminek sajnos nem lett jo vege.

Kihalas

Noha Ausztraliaban mar tobb ezer evvel az europaiak megerkezese elott kihalt (valoszinuleg az aboriginalok jelentette verseny es az akkoriban behurcolt, szinten a taplaleklanc azonos szintjen allo dingok miatt), Tasmaniaban ketszaz evvel ezelott meg eleg eros populacioja elt, hasonloan nehany masik elszigetelt fajhoz, mint peldaul a joval kisebb tasman ordog. Altalaban az intenziv vadaszat szamlajara irjak a kipusztulasat, de emellett mas, kornyezeti hatasok is szerepet jatszottak, mint az erdoirtas, jarvanyok es a behurcolt egyeb allatok, peldaul a kutya. A hoditok erkezesekor a legerosebb allomany eszakon es eszanyugaton elt. Mar kezdettol fogva ritka latvanynak szamitottak, de hamarosan elkezdtek az eltunk birkakat is a szamlajukra irni. Emiatt a Ven Diemen's Land Tarsasag altal kezdett, majd a tasman kormany altal egesz 1909-ig folytatott gyakorlat szerint 1 font verdijat tuztek ki a fejukre, a kolykok pedig 10 shillinget ertek. 2184 kifizetes tortent, legalabb ennyi allatot meszaroltak le. Mivel egy kis sziget csucsragadozojarol van szo (amibol a taplalek piramis tetejen exponencialisan kevesebb van, mint mas fajokbol), gyakorlatilag a kihalasig vadasztak a farmerek es szerencsevadaszok. Emiatt az 1920-as evek vegere nagyon ritkava valt, es hamarosan tobb olyan kezdemenyezes is elindult, amik megprobaltak a kihalastol megmenteni a fajt. Megprobaltak az elohelyet is megovni, probaltak Victoria allamban ujra meghonositani a fajt, de sajnos kudarcot vallottak. Az utolso ismert vad peldanyt 1930-ban lotte le egy Wilf Batty nevu farmer Mawbannaban, Tasmania allam eszakkeleti reszen. A (feltehetoleg himnemu) allatot korabban hetekig a farmer tyukjai korul lattak settenkedni. Az utolso fogva tartott peldany, a fotok alapjan nonemu Benjamint (a becenev utolag vitatotta valt) 1933-ban fogta be a hobart-i allatkert, ahol meg harom evig elt utana. 1936 julius 10-en a tasman cimerben is szereplo allatot a kormany vedette nyilvanitotta, 59 nappal az elott, hogy az utolso ismert peldany (Benjamin) meghalt. 1986-ig a veszelyeztetett fajok listajan szerepelt, majd, mivel 50 evig nem leltek fel elo peldanyt, automatikusan kihaltnak kategorizaltak.

Keso banat?

De valoban kihalt volna ez az elszigetelten olyan mas, de megis kutyaszeruve fejlodott ragadozo? Erre a kerdesre az 1960-as evek ota probalnak valaszt adni. Akkor talaltak ugyanis az elso labnyomokat Tasmania eszaknyugati reszen levo erdosegekben, es hallottak a jellegzetes hangokat is, amik alapjan nagy valoszinuseggel azonositottak a tudosok. Hamarosan eleg rendszeresse valtak a jelentesek, hogy hol itt, hol ott bukkant fel. Ezek kozul nemelyik nagyobb nyilvanossagot is kapott: 1973-ban peldaul Gary es Liz Doyle 8mm-es filmre rogzotett egy allatot, amint atfut az uton. Sajnos azonban a rossz minoseg miatt nem sikerult nyilvanvaloan azonositani az allatot. 1983-ban Ted Turner $100ezer dollaros jutalmat ajanlott fel, annak, aki donto bizonyitekkal szolgal a Thylacine letezeserol. Aztan 2005 marciusaban az Australian nevu napilap 1.25 milliot ajanlott egy elo peldanyert. Kesobb meg ezt is uberelte egy turavezeto 1.75 millios ajanlata. Ezek persze illegalisak, hiszen szigoruan vedett/kihalt fajrol van szo, aminek csapdazasa szigoruan tilos. Aztan vannak olyanok mint Buck es Joan Dehle Emberg, akik a fenti tortenetek elemzesevel, tudomanyos-statisztikai alapon probaljak bizonyitani, hogy van meg remeny. En is csak bizni tudok benne. Forrasok: Wikipedia cikk Tasmanian-tiger.com Department of Primary Industries and Water

Tizenéves szörfözőre támadt egy cápa vasárnap reggel egy sydney-i strandon, közölte az ausztrál város mentőszolgálata. Az elmúlt hetekben ez volt a harmadik cápatámadás a város térségében.

A 15 éves fiú apjával szörfözött a város északi részén fekvő Avalon strandon, amikor a cápa megtámadta. A fiúnak leszakadt a combja egy része, és komoly vérveszteséget szenvedett, mire partra tudták hozni. A szóvivő szerint végül sikerült stabilizálni a gyerek állapotát, és jelenleg kórházban ápolják.

– irja az Index, Fuggetlen Hirugynoksegtol atvett hireben (ez ilyenkor vajon azt jelenti, hogy siman loptak valahonnan? :)

Az utobbi hetekben haromszor is hatborzongatobbnal is horrorisztikusabb hireket kozolt a sajto a Sydney kornyeki vizekben tortent tamadasokrol. Elobb egy maganyos, esti szorfos Bondi Beach deli vegen (Sydney leghiresebb, turistak es szorfosok altal latogatott partjan), akit egy bikacapa oklelt fel csipkedett meg, majd egy picit rosszabbul jart katonai buvar, aki az obolben (ami folott a ruhafogas alaku hid ivel at) egy 2.5 meteres Carcharodon Carchariassal (Nagy Feher) talalkozott ossze, es kezet-labat amputalni kellett. Ma, vasarnap reggel pedig a 15 eves kisfiu, akirol meg nem tudni, hogy milyen allat volt a tuloldalon.

Bar ugy atlag 60-70 ember aldozataul esik a tamadasoknak Ausztralia szerte evente, Sydney kornyeken az utolso haleleset valamikor a 60-es evek vegen tortent (illetve Bondi-on a 1929-ben utoljara), azota sem nagyon talalkoztak peldaul feher capaval ezen a kornyeken. Ilyenkor persze mindig jonnek a latvanyos akciok, kivonul a partiorseg, az eletmentok, es hajokrol, helikopterekrol uldozik szerencsetlen capat, altalaban (szerencsere) nem sok sikerrel.

Mit lehet ezen kivul tenni? Nyilvans szokas szerint lehet szidni a Zoldeket (greenies), termeszetesen az o hibajuk, hogy az obolben betiltott halaszat miatt kezd visszaallni a termeszetes allatvilag, aminek szerves reszet kepezik az utcaseprok is.

Aztan lehet peldaul surgetni az 1937-ben epitett halok korszerusiteset. Hogy nez ki ez a halo, es miert kellene korszerusiteni, kiragtak a capak az ido folyaman? Nem. Ez a halo nem ugy nez ki, mint az eszaki heringhalaszok tobb kilometeres huzohaloi, amik a felszinen fuggeszkedve, jopar tucat meter melysegig takarnak mindent. Az itt szolgalatban allo halok nem osszefuggoek, nem akadalyozzak meg a capat a beuszasban, inkabb a napi rutint torik meg. Sajnos sok hal (mint peldaul a hajos kepen lathato, Uj-Del Walesben szigoruan vedett dajkacapa) esik aldozatul, amikor kifele menet akadnak a haloba.

Vagy lehet nem felelotlenul hasznalni a strandokat, es valamennyi tiszteletet, megertest mutatni a termeszetes elohelyuket rendeltetesszeruen hasznalo ragadozokkal szemben.

Paran kerdeztek, hogy miert nem irok mar VFX-rol, Houdinirol, projektekrol, cegrol, es hasonlo, regebben talan fobb temanak szamitol dolgokrol. Roviden a valasz: a futo, meg nem bemutatott projektekrol nyilvan nem irhatok, Houdinit lassan egy eve nem lattam (Mayas dolgokrol meg nem irok, mert abbol csak anyazas lenne)..mi volt meg?

Na, azert egy ropke update. Befejeztuk ugye a Knowingot, ahogy mar a szabadsag kezdeten irtam is, most pedig a Guardians of Ga’Hoole cimu, 17 reszes konyvsorozaton (hello herripotter) alapulo animacios film fut fel. Elore lathatolag (IMDB alapjan) jovo juliusban lesz a bemutato, addig biztosan elleszunk vele, mert igen komplex a kepi vilag. Na, ennyi, remelem nem sertettem meg semmi NDA-t :)

A Guardiansrol sokat nem lehet tudni, Zareh Nalbandian, az Animal Logic ugyvezetoje/tulajdonosa a 2008-as Game Connecten beszelt valamennyit a filmrol, illetve az AL jatekfejlesztesbe torteno bekacsolodasarol, a ketto kapcsolatarol (illetekeseknek mondom: ez talan Cgblogra erdemes link), amit a Youtubeon meg is lehet tekinteni (joval egy ora folotti hosszal).

Houdini: hogy azert megis legyen..ha visszajottem a turarol, szerintem megint nekilatok mar dolognak. Egyreszt mostanra ki is tisztult a fejem, tudok mar vele foglalkozni otthon is, masreszt meg nem akarom teljesen elfejelteni. A 101-en is van par Houdinis fejleszted, de mar lassan nem is emlekszem, hogy tulajdonkeppen mit akartam, elo kell archivumbol szedni a projekteket, aztan meglatjuk.

Na, ennyit a szovegbol, inkabb nezzetek meg, mennyire cool arc (muha) itt mindenki :D

Az elso ket resz utan epizodjahoz erkezett a sorozat: reggel arra ebredek, hogy valaki vadul nyomja a csengot. Anyazas kozben gyorsan atoltozok, feltepem az ajtot, es latom, hogy egy (szanaszet tetovalt) police officer es egy (ijedtebb tekintetu, valoszinuleg hallgato) officerette parancsolnak tekintelyt a kuszob tuloldalan:

- Te laksz az 5-os lakasban?
- Igen, miert?
- Tied az a motor (hatrabok az epp tilosban allo motorra – reggel 7-9-ig tilos a parkolas, bar gyakorlatilag semmi helyet nem foglal. Igaza van.)?
- O..igen (ekkor mar tudomm, hogy szinte biztos bunti lesz).
- Oke, allj arrebb legyszives. Nem buntetlek meg, de eleg nagy ma a forgalom.

Feloltozok, megnezik, amint papucsban, rovidgatyaban arrebb tolom a gepet, aztan a vegen meg meg is koszonik egy biccentessel.

Pozitiv mellekhatas: egy kis utcaban talaltam egy tok jo, legalis! helyet, mostantol einstand :)

* Keretik nem itt anyazni a magyar rendoroket, arra ott a vezess, meg a homar vagy mittomen

Helyesen teszi, kulonben itt is kilopjak a szemed is, ahogy az imenti pelda mutatja. Lent ugykodtem a haz elott, a motor boritasat szerettem volna picit feltuningolni. A gyari gumik mar elszakadoztak, kinyultak, ugyhogy ugy dontottem, levagdosom oket, es helyere befuzok egy 3-4mm vastag kotelet. Ezzel legalabb a foldig le tudom huzni a boritast, igy semmilyen resze nem log ki az esore a motornak, meg a gumi sem.

A jardat es az uttestet elvalaszto zold savon allva levagdostam, amit le kellett, aztan letettem a jo kis Leatherman bicskat egy nejlonzacskora, amiben meg voltak egyeb cuccok is, kotel, ragasztoszalag, miegymas. Atmentem az uttest szelen allo motor tulso oldalara, hogy lekossem a boritast, mire visszaertem, a bicskanak hult helye.

Nem volt tobb egy percnel, hogy magara hagytam, es a tavolsag sem lehetett tobb 3-4 meternel. Szerintem ilyen a nyockerben nincs. Aztan, persze probaltam nezelodni, hogy ki lehetett, de csak egy babakocsit tolo anyukat lattam tul messzire. (mindig a legkevesbe gyanus a tettes?).

Remelem, hogy valaki boldog lesz vele, nem csak a birtoklasi vagyat elegitette ki.

Milyen az, mikor az aboriginal zene keveredik rockkal vagy mas stilusokkal? Siralmas is lehetne, de orulok, hogy sikerult egyedi hangot talalniuk, es nem valami lakodalmas rockhoz hasonlo borzalom lett az eredmenye. Ennyi megprobaltatas utan jo latni ilyesmit is.

Meg Yilila
Warrk Warrk

Megkérdezte Cook kapitány a helyieket, hogy mi ez.
Ők azt válaszolták ’kenguru’, ami a nyelvükön azt jelenti, hogy ’Nem tudom miről beszél.’

Murphy el!
(aki nem tudna, szabadsagon vagyok jovo het vegeig)

A sok sopankodo iras utan ugy dontottem, hogy beszamolok en is az utobbi par napban Melbourne kozeleben tombolo bozottuzekrol. Tulajdonkepp legtobbet az ausztralia.net-re irtam a temaban, azokat gyujtom csak itt ossze.

A masik apropot az adta, hogy irt egyik kanadai haverom, hogy nezi a Fox hireket, es nagyon ugy tunik, mintha egesz Ausztralia langokban allna. Szerencsere nincs errol szo. Az alabbi, idojarasi radar altal felhok felterkepezesere keszitett kepen a jobb felso sarokban lathato harom fuggoleges sav a bozottuzek altal gerjesztett fust.

Sajnos a relative kis terulet ellenere az aldozatok szama mar 181 korul tart, es mivel meg vagy 100 ember hianyzik, illetve tobb tucat hazat nem sikerult meg atvizsgalni, felo, hogy ez az ertek valahol a 250 koruli tartomanyban allapodik majd meg a kovetkezo napokban.

De miert nem…

Felmerul a kerdes, hogy de miert? Miert nem menekulnek el ezek az emberek idoben, miert nem alakult ki valami rendszer az ertesitesukre. En is feltettem ezt a kerdest, aztan tobb forrasbol megkaptam ra a valaszt. Ezeken a teruleteken sok idos ember el, allatokkal, folddel, akik talan eletuk munkajat fektettek anyagilag is, eszmeileg is birtokukba. Nem olyan egyszeru ez, hogy csak otthagyjak, feladjak az eletuket.

“This was paradise. We chose to live in paradise” – mondja epp a hirekben egy lakos. Aztan hozzateszi, hogy a legnagyobb veszteseg a kozosseg elvesztese. Ezt is nehez otthagyni, nem onszantadbol.

Nem is sejthettek, hogy milyen veszelyben vannak. Nem olyan ritkak a tuzek, minden evben van ilyesmi, de valamennyire megtanultak vedekezni ellene. A Zoli altal multkor posztolt oldalon is azt sulykoljak, hogy legyen vodorben viz a haz korul, uszomedence, szivattyu.

Azt nem gondolta senki, hogy a 70-100km/h-s szel, a minimalis eso (gyakorlatilag sivatagi klimanak megfelelo eso (nem) esett mar honapok ota), a teljesen kiszaradt erdo miatt ilyen gyorsan terjed a tuz. Gyakorlagilag amint felbukkan a lathataron, 2-3 kilometerre, mar lehet, hogy keso is. Tobben is autoban egtek bent, menekules kozben, mert utolerte oket a tuz. Masok meg a nagy kaoszban karamboloztak, es utana egtek bent.

Sokan el is mentek, de a novekvo aldozatszam nem is abbol adodik, hogy napok multan is halnak meg. Szerintem viszonylag rovid ido alatt erte a halal tobbseguket, de eltartott egy darabig, mire megtalaltak oket.

Felmerult az is, hogy esetleg pincet kellene epiteni, vagy valamifele ovohelyet a hazak melle/ala. Errol megoszlanak a velemenyek, en ugy gondolom, hogy csak magaban egy pince edeskeves lenne ehhez, plane egy verem. Ahol ilyen homersekleten egnek a dolgok, hogy az aluminium felni patakka olvad, ott nem sok oxigen marad. Meg a fold alatt is iszonyatos hoseg lenne, hutesrol es oxigen ellatasrol is gondoskodni kellene. Talan az is mar segitene, ha nem a kornyezo erdohoz hasonloan szaraz fabol lennenek a hazak. Ott van az a kep, ahol az egyetlen szerkezet, ami allva maradt a hazban, a kemeny volt.

Policy

A hatosagok megprobalnak mindenkit figyelmeztetni (Victoria elso embere is beszelt vagy 10 percet a sajtotajekoztaton), ugyanakkor figyelembe veszik, hogy ezek az emberek (es jo sokan vannak) direkt valasztottak ezt a termeszetkozeli eletmodot. Ez nekik a paradicsom, ahogy a nyilatkozo is elmondta. A figyelmeztetes utan, mivel nem tudnak (es az elozoekbol kovetkezoen nem is akarnak) 500 ezer embert kimenekiteni, mindenkinek egyeni felelosege, hogy mit tesz.

A policy az, hogy “leave early or stay and defend”. Defend = mindenki rendelkezzen valami tervvel ilyen esetekre, es azt hajtsa vegre. Itt az volt a problema, hogy ahogy mar irtam, nagyon gyorsan tortent az egesz, emiatt erre nem volt lehetoseg. Legtobben a ket lehetoseg kozott rekedtek, sajat valasztasukon kivul.

Itt a kormanyzati oldal, ahol a ket vedekezesi lehetoseget taglaljak.

Rogton az elso bekezdese:
“Research indicates that a well-prepared home is often the best place to shelter from a fire-front. Most people who die in bush fires die as a result of unplanned last-minute relocations or evacuations. Generally there is no need to relocate or evacuate provided the proper precautions have been taken.”

“A kutatasok azt mutatjak, hogy egy jol elokeszitett otthon gyakran a legjobb menedek a tuz frontvonala elol. A bozottuzek miatt bekovetkezett halalesetek tobbsege az elokeszites nelkuli, utolso pillanatban torteno menekules eredmenye. Altalaban nincs szukseg a haz elhagyasara, ha a megfelelo ovintezkedesek korabban megtortentek.

Belejuk lett nevelve, mert ez a gyakorlat mukodik. Mukodott eveken, evtizedeken at, a korabbi nagy tuzek tapasztalatait is figyelembe veve. Most jott egy kiveteles eset. Meg csak a kormanyt sem lehet hibaztatni, senki nem latta elore.

Kozben eszakon…

Kozben eszakon meg a napok ota tarto esozes miatt Queensland jelentos resze viz alatt all, es a kormany felhivta a lakossag figyelmet, hogy ne lepjenek az utcara, mert a krokodilok beusztak az elarasztott teruletekre.

Bazsyval beszelgetve kiderult, hogy meg intelligensnek tekintett (legalabbis anno a hadsereg meg epp besorozta volna) emberekhez is mennyire keves jut el Ausztraliaval kapcsolatban, milyen tevkepzetek elnek. Ugyhogy ket rovid poszt, ami ezekbol szemezget. Egyben.

Talan abbol indulnak ezek a valosagtol kisse elrugaszkodott allaspontok, hogy az orszag a teruletehez merten igen gyeren lakott. Ennek aranyositasaval is altalaban problemak akadnak, de legyen eleg annyi, hogy egesz Europat magaban foglalhatja, ha Izlandhoz illesztjuk, akkor Bulgariaig, ha viszont az Egyesult Kiralysaghoz, akkor boven Moszkvaig er, ennek ellenere lakossaga nem sokkal tobb Magyarorszag duplajanal.

Ilyen nepsuruseg mellett aztan nem csoda, hogy europai szemmel furcsa dolgokat lathatunk. Ugye az valamennyire koztudott (meg mar irtam is roluk), hogy az itt oshonos egyik legnagyobb ragadozot, a dingot keritessel tartjak tavol a lakott, keleti partoktol. Bar bentebb sem igen veszelyesek emberre (inkabb a juhnyajakat probaljak tizedelni), valami veszelyerzet azert lehet veluk kapcsolatban az emberben. Aztan itt vannak a Blue Mountainsben (a keleti parttol bentebb elterulo, ikonikus hegyvonulat) vadon elo fekete parducok, akirol mar joval kevesebben hallottak. Volt (vargak), aki megint latni velte oket, de letezesik korant sem egyertelmu. Sajnos a sosvizi krokodilok letezese annal kezzelfoghatobb, a Cairns koruli, tropusi regiokbol relative gyakran erkeznek beszamolok kroko altal elfogyasztott alanyokrol, es valoszinuleg az sem veletlen, hogy Steve Irvine is itt tevekenykedett.

Nade. A dropbearrol aztan nem szol a fama. Legalabbis, mikor en meg ide tartottam, nem sokat hallottam errol a huszadik szazad masodik feleben felbukkant, rokonahoz, a tuncibunci koalahoz hasonloan eukaliptuszfan cseperedo, verszomjas ragadozorol. Nem sokat tudni rola, igen keveset sikerult csak fogsagba ejteni, megis, minden evben tobb turista is aldozataul esik a farol rajuk leselkedo veszelynek. A gyanutlan turistagyerek a fa alatt kolbaszol, es maris a fejere eshet egy jol megtermett szemfogakkal operalo dropbear.

A tudosok meg nem teljesen allapodtak meg arrol, hogy egy kulon alfajrol van szo, vagy pedig arrol, hogy a korulmenyektol fuggoen a koalakban olyan, belso valtozas jon letre, ami joval tulmutat azon, mintha szimplan megvadulnanak. A kepen is lathatoan a fogsor szerkezete megvaltozik, emesztorendszeruk is hasonloan drasztikus atalakulason esik at, hogy az eukaliptuszon nevelkedett gyomra kepes legyen megbirkozni a friss hus jelentette kihivasokon. Emiatt vannak olyan elmeletek, hogy az atalakulas elso eveben meg nem kepes a nyers hust megemeszteni, emiatt aldozatat a fara felhuzva, es az ausztral napsutes (illetve meleg) aldasos hatasat kihasznalva elorothasztja a predat.

Na, hat nem tudom, en amugy is feltem a koalatol, mostantol jobban nyitva tartom a szemem.

A vadallatokon kivul mas veszelyek is leselkednek a turistara, es mivel magam is egy nagyobb turat szervezek, erdekelt, hogy milyen technikai eszkozokre lehet szamitani. Tudok-e peldaul menet kozben mobiltelefonalni, onnan pl. netezni, twitterre frissiteseket kuldeni, uj posztokat irni a blogra, es foglalkozhatok-e kikapcsolodas helyett hasonlo, technokrata dolgokkal.

Sajnos, arra a megallapitasra kellett jutnom, hogy erre eleg keves az esely. Geologiailag. Az itt lathato terkep ugyanis a bo europanyi orszag (kontinens) mobiltelefon lefedettseget abrazolja. Ugyan peldaul a Vodafone sajat bevallasa szerint az orszag 90%-at lefedik, azt nem sietik hozzatenni, hogy ez a lakossagra ertendo.

Gondolom, ebbol mar sejtheto, hogy mekkora, sztyeppenyi teruletek maradnak lefedettseg nelkul, egyszeruen a technologia korlatainak megfeleloen. A rovidhullamu (450/900 vagy ennel nagyobb) keszulekek nem kepesek tavolsagot athidalni (plane ekkorat, Sydney-Perth tavolsag majd’ 4000km), a hosszuhullamu keszulekek meg kimentek a divatbol, ugyhogy aki arra veszi az utjat magara, es a turistagyilkosokra kenytelen hagyatkozni. Gondolom a profik, kamionosok, a flying doctorok (kisrepulon erkezo szolgalat) vagy muholdas telefonnal vagy valami radioval operalnak, ennek meg nem jartam utana.

Szoval, kemeny itt az elet. Azert vigaztalasul annyit elmondanek, hogy az egyik legfejlettebb USA allam (Kalifornia) cimerallata egy bazinagy medve, es ott sincsenek ketsegbe esve :)

Volt mar szo orias, gonosz pokrol, Larry hatsokertjenek varanuszairol, a kisbusz meretu csotanyokrol, Bogong mothrol, illetve egyeb joindulatu szornyszulottekrol, akikkel akarva-akaratlanul is osszefut az ember.

Akkor most legyen szo egy picit “rosszindulatubb gonosztevorol”, a Cicadarol. [bazeg bedugult a fulem, olyan hangosak eppen...]

Csak hogy kepben legyetek, ajanlok egy tesztet. Tegyetek fel a fulest, tekerjetek a hangerot legalabb kozepesre, es hallgassatok 1-2 percig. Hallod ezt a zugast? Nem, az nem a kamera hangja. Hirtelen allitsatok meg. Ugye milyen jo erzes? Ugye?

A cicadak Ausztraliaban, USA-ban, Del-Amerikaban oshonos rovarok, akikrol Socrates azt tartotta, hogy olyan emberekbol szarmaznak, akik elvesztettek minden okontrollt, es csak zeneltek, zeneltek. Meg enni is elfelejtettek. Halaluk utan a Muzsak megkegyelmeztek nekik, es cicadakent szulethettek ujja, hogy idokozonkent elobukkanva allando enekukkel szorakoztathassak magukat.

Hat, nem tudom..mikor rakezdenek az ablak alatt, en mar inkabb azon gondolkozom, hogy en mit kovethettem el az elozo eletemben, amit ezzel buntetnek.

Egyebkent a hangkepzes maga hasonlo a gyerekek altal kedvelt kattogos, femlapos jatekhoz. A cicada oldalan levo hartyas bordakon pergeti kis dobverojet, ami meg nem is lenne baj, de erositovel is rendelkezik: testen egy ureg is talalhato, amivel erositheti a jelet. Es ami a legtutibb, hogy o ki tudja iktatni a hallasat, ugyhogy tekerheti ezerrel, neki olyan mindegy. Tekeri is, akar fel ora is lehet egy szam.

De azert nem haragszom rajuk, had csinaljak.

Esti naplo:

11.00pm – dude megerkezik haza
11.15pm – megjelenik az elso 10 centis csotany, dude elkapja, kidobja az ablakon
1.00am – megjelenik egy kb 12 centi atmeroju, 3 centis testu, szoros pok a lefekudni keszulo dude agya folott a plafonon

1.30am – dude meg mindig tanacstalani, hogy semlegesitse a pokot
1.45 – dude permetezi, sprayjel fujkalja poket, de o szarik ra
2.00 – dude feje folott 15 perc elkeseredett harc utan megjelenik a kis ego, eloveszi a felmosorudat, es nehany rosszul iranyzott, de szerencses csapassal veget vet poke foldi eletenek

2.15 – dude izgalomtol remego terdekkel aluj bele az agyba

Aki rajon, milyen pok volt, kap egy sort. Annyit meg elmondanek, hogy kb. 1 plafon/sec sebesseggel kepes futni es nehez agyonvagni (plane ejjel, anelkul, hogy a szomszed agyonvagna).

A tegnap estet legjobban egy Winkler idezettel tudnam jellemezni:

“Eszeveszett rock’n'roll!”

Reggel, kinezve az ablakon, eszembe jutott, hogy decemberhez kepest milyen szep, nyarias ido van :D

Hogy ne mindig csak motorozasrol, meg motoros turakrol legyen szo (amivel kapcsolatban meg is kaptam, hogy minek megyek annyit egy nap, meg inkabb nezelodnek), ezuttal gyalog latogattuk meg a Taronga Zoo-t.

Bar az utobbi egy-masfel evben minden varosban, amerre jartam, meglatogattam az allatkerteket, jo 7-8-at kipipalva, ez megis pozitiv meglepeteskent szolgalt. Mikor delelott kaptam a telefont havertol, hogy oltozzek, menjunk allatkertbe, meg annyira nem fulott hozza a fogam, de aztan ez az eloitelet teljesen megvaltozott.

Jetboattal kozelitettuk meg a letesitmenyt a Darling Harbouron (oblon) at, majd patraszallva ropke 5 ora alatt sikerult vegigszaladni rajta. Tenyleg csak szaladni lehet ennyi ido alatt, aki erre adja a fejet, javaslom, inkabb 7-8 orat, egesz napos kirandulast szanjon ra (ott is lehet aludni :)

Most csak a Sigma 150-500 volt nalam a D80-on, es eleg jol bevalt erre. Torontoban az 55-200-zal probalkoztam, ott sokkal kozelebb kellett egy-egy reszletert menni (mar amennyire lehet). Azert legkozelebb valami nagylatot is beteszek a taskaba, mert gyonyoru kilatas nyilik onnan a varos karakteres oldalara, az oblon at.

Tovabb a tobbi kepre…

Par link azoknak (bar szerintem ilyen nincs…ugyhogy inkabb magamnak, hogy el ne felejtsem), akik szeretnek Ausztraliaban kovetni a Dakar 2009-et. Szerencsere az SBS eleg szorosan egyuttmukodik az esemeny szervezoivel, igy remelhetoleg eleg jol lefedik majd a versenyt.

Dakar 2009 hivatalos oldal
Az SBS Dakar oldala
SBS videok, extrak, osszefoglalok
SBS blog
SBS programfuzet
A Team Rally Australia oldala

Azt ugye mindenkinek tudni kell, hogy iden a forro afrikai helyzet miatt Del-Amerikaban kerul megrendezesre a rally, a tobbit meg elolvassa, akit erdekel :)

Szenteste, miutan hazaertem munkabol (nesze neked unnepi hangulat #1) kis tobzodas/telefonalgatas utan elhataroztam, hogy visszamegyek a varosba, es fotozok ures, unnepi utcakat, meg esetleg tengerpartot.

Ennel naivabb mar nem is lehettem volna. Olyan tomeg van a varosban, hogy (ha nem lenne ilyen meleg) akar Szilveszter ejszakajanak is tunhetne. Teljes kaosz, felreszeg emberek rohangalnak egyik oldalbol a masikba.

Nekem azert ez meglepo, mert bar Sydney lakossaganak egy jelentos resze (Chinatownban a tobbsege) nem kereszteny vallasu, de azert a…hogy is mondjam..lathatoan brit leszarmazottak is ezt a rutint oregbitik.

Furcsa, na. Megprobalom holnap is, de mar nem sok remenyt fuzok hozza :)

Egyebkent meg, orom e bodottag mindenkinek!

Es akkor itt van persze a Cafe Oat, Zab ujdonsult kavezoja. Bar meg csak most nyilt, a regi rutinnal szolgal fel flat whiteot Johnny-boy segedelmevel. Persze, van mibol epitkeznie, hiszen korabban is bizonyitott vendeglatokent. Sajnos kozgazdasagi joslatai rendre zatonyra futnak, dehat nem is ezert tartjuk.

Mostanaban nezegetem a programokat Tasmaniaban, neha belefutok egy-ket erdekessegbe. Itt van peldaul a Devil Jet, ami tulajdonkeppen egy jetboat (a jetskyk mukodesehez hasonloan sugarhajtott hajo), ami sokfele nepszeru, de itt Ausztraliaban nem igazan adottak a lehetosegek, hogy a “whitewater” (gyors folyasu patak/folyo) valtozatot kiprobalhassuk. Szerencsere Tasmania bovelkedik folyokban/tavakban, illetve a topologia is kitesz magaert. Aztan, hogy ennek milyen hatasa van a kornyezetre, annak ertekelese mindenkinek sajat lelkiismeretere van bizva.

Azert lehet, hogy engedek a csabitasnak. Vagy nem, majd a hely szelleme megmondja.

A Targa Tasmania egy aszfaltos rally esemeny, amit 1992 ota rendeznek minden ev aprilisaban a szigeten. Nyilvan nem World Rally Championship szintu versenyrol van szo, de azert a rengeteg kulfoldi versenyzo miatt megiscsak egy komoly esemeny. 44, forgalom elol elzart szakaszra osztottak a versenyt, ezek 1-50km hosszuak, es mint emlitettem, mind aszfaltos.

A 300 autos mezony leglassabb autoit inditjak eloszor, raadasul eleg surun, 30 masodperces kozokkel. Gyakoriak az elozesek, nem kell sokat varni a kovetkezo versenyzore. Ezzel is probaljak kiszolgani a szaguldo cirkuszra ehezo helyi lakossagot.

Nyolc kategoriaban lehet nevezni, ezek lefedik a modern, nagy teljesitmenyu utcai versenyautoktol a 90-es evek lassan klasszikussa valo gepein at a 60-as evek Mustangjaiig a nem kimondottan rallyzasra termett felhozatalt.

2009-ben sajnos aprilis 28-majus 3 kozott kerul lebonyolitasra, ami epp kivul esik az ott toltott napjaimon, ugyhogy sajnalattal lemondok rola.

“Éld úgy az életed mintha a mai napod lenne az utolsó itt a földön”

Nem nagyon szoktam blogokat ajanlani, legalabbis nem emlekszem, hogy lett volna mar szo roluk. Nagyon sok Ausztraliaba szakadt hazankfia (imadnivalo kozhely) futtatja sajat oldalat a zinternets eldugott sarkaiban. Legtobben gyakorlatilag naplokent tekintenek ra, es esemenyeket, sztorikat logolnak.

Van, aki inkabb eleterzest probal kozvetiteni, es ebbol talan kicsit komplexebb kepet kap az olvaso az orszagrol, mintha arrol olvasna heti bontasban, hogy mennyit novekedett a pici, vagy milyen asztalt sikerult szuperolcson beszerezni.

Utobbiak koze tartozik a Calmblog is “borsiorsi” tollabol, amit igazan elvezettel olvasgatok. Cairns[QLD] teljesen mas vilag, mint a delebbi tartomanyok. Mas az eletritmus, eghajlat, mas a termeszet. De ami igazan kulonbozove teszi, a szerzo elethez valo hozzaaallasa.

Nezzetek bele, aztan hatha nektek is tetszik.

Az Australia cimu film sikeret probaljak turisztikai szempontbol is meglovagolni, nagyon helyesen. Korabban mar mutattam egy ausztral arculat filmet, amit Baz Luhrman, a mozifilm rendezoje keszitett felkeresre, itt egy ujabb, ami Tasmaniat allitja a kozeppontba.

Csipem ezeket a filmeket, a Weta altal keszitette Uj Zealand reklamert is odaig voltam, nem tudom miert.

Ha meg mar link ajanlo, akkor DiscoverTasmania.com. Meg kell hagyni, hogy igenyesen adjak elo, na..es nekem is sokat segitenek a program osszeallitasaban.

G’day mate*!

Ma egy kis tovabbkepzesen veszunk reszt Jeffreyvel, a nudista, de kek szivu** ausztrallal. Kulonosen ajanlom a Bushcraft alphabet*** cimu videot.

Bloody marvelous!

* G’day mate! (gdaj mojt) = ‘napot!
** kek szivu = true blue, hazafias ausztral
*** Bushcraft alphabet = tulelokeszlet a vadonba

…es voros terror.

Ja, nem, most nem errol akarok irni, inkabb mutatok valami erdekesebbet.

Ez itt az ausztral vasfuggony. Az 1880-as evek vegen huztak fel, hogy megakadalyozzak a migraciot a gyeren lakott, kopar teruletekrol a termesbo, del-keleti tartomanyokba, mint Uj-DelWales (Sydney videke) vagy Victoria (Melbourne kornyeke).

Durvan hangzik, igaz? Allatvedok nem fognak orulni, de “szerencsere” csak a dingok, Ausztralia elvadult hazi kutyakbol kialakult vadkutyafajanak pusztitasat probaltak a korai telepesek megakadalyozni a 9600km hosszan kigyozo, 180centimeter magas (es 30cm mely) drotkeritessel.

Ez a vilag leghosszabb keritese, es nem mellesleg az egyik leghosszabb emberi kez altal krealt struktura.

Kicsit konnyedebb tema a sok anyazas utan. Be szeretnek mutatni par olyan dolgot, amivel meg csak itt talalkoztam, vagy itt valt az elethez nelkulozhetetlenne.

Az elso aldozat a “stubby cooler” nevre hallgato, hengeres csoda, ami elengedhetetlen ahhoz, hogy egy-egy nemzeti jelentosegu esemenyt atveszeljunk. Ide tartozik barmilyen sport hepening, peldaul loverseny, rugby donto vagy a bathursti hetvege. Sorolhatnam, az ozzik imadjak a sportokat.

A kalap es a napkrem mellett ez a hengeres, habszivacsbol keszult keszulek is a kellektar resze. Ket kivitelben letezik:

1, Egy lovetu – kezi

2, Sorozatlovo – ipari

Hasznalata roppant egyszeru, beletesszuk a sort, es orditva szurkolunk.

Arra kell csak vigyazni, hogy a habszivacs mindenkepp az altalunk tamogatott csapat logojat viselje (pl. Jack Daniel’s), a sor hideg legyen, es lehetoleg eselye se legyen megmelegedni, fuggetlenul a szigetelestol.

Jo orjongest!

…mondjak. Ez, azt hiszem, angol nyelvteruleten meg inkabb megallja a helyet. Ausztraliaban sincs ez mashogy. Annak ellenere, hogy furcsa kotodesuk megmarad az anyaorszaghoz (God Save the Queen!), megis, kialakult egy ozzi* nyelvjaras, szleng (helyi neven “Stride”). Ez egyreszt a szokincsben, masreszt a hires ausztral akcentusban nyilvanul meg.

Elobbire hoztam nehany, altalam is ismert/kedvelt (es nagy ritkan hasznalt) peldat, a koala.net szponzoralasaval. Azert azt hozza kell tennem, hogy nemelyik a linkek talalhato parosok kozul mar nagyon melyausztral :D jelenseg.

Elobb az ausztral szo, majd a magyarazat (foleg angolul beszeloknek):

Ace! : Excellent! Very good!
Ambo : ambulance, ambulance driver
Avos : avocados
Bail out : depart, usually angrily
Barbie : barbecue (noun)
Big-note oneself : brag, boast
Billabong : an ox-bow river or watering hole
Bingle : motor vehicle accident
Bloke : man, guy
Bloody : very (bloody hard yakka)
Bodgy : of inferior quality
Bog standard : basic, unadorned, without accessories
Bonzer : great, ripper
Boozer : a pub
Bored shitless : very bored
Bottle shop : liquor shop
Brizzie : Brisbane, state capital of Queensland
Bull bar : stout bar fixed to the front of a vehicle to protect it against hitting kangaroos (also roo bar)
Bushranger : highwayman, outlaw (roluk mar keszul egy cikk)
BYO : unlicensed restaurant where you have to Bring Your Own grog
Chokkie : chocolate
Chrissie : Christmas
Chuck a sickie : take the day off sick from work when you’re perfectly healthy
Click : kilometre – “it’s 10 clicks away”
Coldie : a beer
Cut lunch : sandwiches
Dead horse : Tomato sauce
Doco : documentary
Down Under : Australia and New Zealand
Fair go : a chance (“give a bloke a fair go”)
Footy : Australian Rules football
G’Day : hello!
Give it a burl : try it, have a go
Gobsmacked : surprised, astounded
Good onya : good for you, well done
Handle : beer glass with a handle
Kelpie : Australian sheepdog originally bred from Scottish collie
Liquid laugh : vomit
Longneck : 750ml bottle of beer in South Australia
Manchester : Household linen, eg sheets etc. (ezt nem ertem a mai napig)
No drama : same as ‘no worries’
No worries! : Expression of forgiveness or reassurance (No problem; forget about it; I can do it; Yes, I’ll do it)
O.S. : overseas (“he’s gone O.S.”)
Outback : interior of Australia
Oz : Australia!
Pav : Pavlova – a rich, creamy Australian dessert (eleg undorito:)
Pom, pommy, pommie : an Englishman
Pommy shower : using deodorant instead of taking a shower
Postie : postman, mailman
Rage : party
Rego : vehicle registration
Roo : kangaroo
Roo bar : stout bar fixed to the front of a vehicle to protect it against hitting kangaroos (also bull bar)
Rubbish (verb) : to criticize
Servo : petrol station
Sheila : a woman
Slab : a carton of 24 bottles or cans of beer
Swag : rolled up bedding etc. carried by a swagman
Uni : university
Unit : flat, apartment
Vedgies : vegetables
Wog : person of Mediterranean origin. A milder insult than the same word in the UK and perhaps elsewhere.
Wombat : somebody who eats, roots and leaves (see also root) (ezt ertelmezzuk csak :)
XXXX : pronounced Four X, brand of beer made in Queensland

Na, hat egyelore ennyi, van meg mit fejlodni :)

* honnan jon az OZ nev? Kevesse ismert teny, hogy az elnevezes eredetileg egy londoni, ausztral bevandorlok (Richard Neville as Barry Humphries) altal mukodtetett szatirikus havilap cime volt. Egyik sikeres melleklete volt a “Barry McKenzie kalandjai” cimu kepregeny. A magazik aztan kesobb birosag kenyszerult allni az iskolasokrol szolo, kisiskolasok altal irott anyagokbol osszeallitott szama miatt. Igy aztan, e hirhedt lap cime lassan azonosult Ausztraliaval, es lassan 40 eve hasznalatban van.

Naivan, eleinte azt gondoltam, hogy nyilvan, mivel New Zealand NZ, ezert Old Zealand (Australia) csakis OZ lehet. Persze, ez hulyeseg, mert Old Zealand nem Ausztralia, hanem a holland Zeeland, ahonnan az elso telepesek is Uj-Zealandra erkeztek.

Aztan, persze van, aki azt mondja, hogy siman csak arrol van szo, hogy Australians->Aussies (kiejtve Ozzisz)->Ozzies..es innen mar csak egy lepes Oz.

Oz, a csodak csodaja, az elvarazsolt fold.

Megjelent ma egy cikk egy ket eve itt gyakorlo vezeto orvosrol, aki a 457-es, ideiglenes vizum lejarta elott letelepedesi engedelyert jelentkezett. Azonban, mivel gyermeke Dawn-korban szenved, a csalad megbukott az orvosi vizsgalaton, igy a “kozossegre rott anyagi teher” miatt kerelmuk elutasitasra kerult.

Nem is igazan roluk szeretnek kicsit beszelni, hanem altalaban arrol a rakfenerol, ami minden, bevandorlok szamara vonzo orszag veret szivja.

Nem kezdem el megint a regi notat, mar itt-ott kifejtettem, de ha olyan embereket, mint az a tizeneve itt elo, mukkanni nem tudo kinai taxis vagy jopar olyan, allampolgari jogon lumpen alak, akikkel Bathurstben talalkoztam elofordulhatnak Ausztraliaban, akkor nehogymar…

Sajnalatos, hogy a statisztikak aldozata lehet egy ilyen ugy, amikor allandoan azon van a hangsuly, hogy mennyire egyedi modon biraljak el a bevandorlast (nyilvan azert tart bo egy evig, persze).

A torveny meg a tarsadalmi konszenzus lenyomata (kellene, hogy legyen), ahogy a kommentek alapjan nezem, itt 95-5% aranyban nem mukodik ebbol a szempontbol.

Persze, hasonlo allampolgarokra sajnos magyar peldat is tudnek mondani, hogy ne csak allandoan a “kinaiakra” mutogassunk. (Ertsd koloniaban elo, beilleszkedni nem tudo azsiai..tudom, diszkriminalok, majd legkozelebb sajnalom oket, a nepnyelven ok kinaiak, mint ahogy mi az EU-ban kelet-europaiak vagyunk, barmennyire is kikerjuk magunknak)

Nem egy olyan embert volt “szerencsem” megismerni Londonban, akik 4-5 eve ott eltek, dolgoztak, es vajaskenyeret nem tudtak volna kerni maguknak. Azert a kephez az is hozzatartozik, hogy azt sem fogtak fel, hogy az oket szallasolo, munkaval ellato, sapot lehuzo, droggal tomo brigadvezeto gyakorlatilag modern rabszolgakent tartja oket.

Az ausztral (de barmilyen, Kina-felo allam) helyeben nagyon odafigyelnek, hogy az integraciot elosegitsem, sot, eroltessem. Nem tudom, erre milyen eszkozok vannak, nem is az en tisztem ezt megoldani, de a vilag minden reszen latom, hogy ez oriasi problema.

Erre lehet azt mondani, hogy a szinesseg gyonyorkodtet, es az adja meg peldaul egy metropolisz varazsat, ami valamennyire igaz is. Viszont kell egy olyan kozos nevezo, amit mindenki elfogad, es ami kompatibilisse tesz embereket. Hogy egyutt tudjanak elni, ne csak egy legterben.

Sajnos egy ilyen 15 eve itt vegetalo koklerrel nem tudok kozos eletet berendezni. Lehet mondani, hogy nem vagyok elegge tolerans (szerintem boven az vagyok, de nincs megfelelesi kenyszerem, hat legyen). De abba is erdemes belegondolni, hogy o mennyire az, mikor nem kepes kiszakadni a magaval hozott, es itt felismerhetetlensegig torzult(!) kulturalis/szocialis kozegbol.

Hatso gondolatkent esetleg elokerulhet, hogy azert verem/verjuk az asztalt (kiskocsma, jo a hangszigeteles, nem hallja ugysem senki), mert nekunk termeszetesen jar az integralodas lehetosege. Nem, meg kell kuzdeni erte, es ez igy van jol.

De konyorgom, ugyanazt a lecet kelljen mar atugrani! Ne az legyen, hogy oke, a diak atbujik alol, majd kezd magaval valamit, jajj, jott egy hajonyi filippino, ok megkerulik, aztan majd hatha meg edzenek kicsit a kengurukkal.

Na jo, abbahagyom. Elegge kiverte a biztositekot ez a cikk…

Igy legyen okos az ember, gondolnank a 3 honapot ativelo grafikon alapjan.

De ne iteljunk elhamarkodottan. Zoomoljunk csak!

5 nap, majd’ 15%!

Ebbol akar meg is lehetne gazdagodni. Ha foallasban csinalna az ember, es lenne felretett penze az infarktusok kezelesere (meg nem kene azzal szamolni, hogy barmikor befagyaszthatjak a devizakereskedelmet).

En inkabb letojom, ugraljon, csinalja a fesztivalt :)

Uljetek tukon, ma meg lesznek postok, ha minden jol megy!

Nincs egyelore idom megirni a bathurst-i osszefoglalot, elegedjetek meg egy keppel:

Lassan éjfél, kimentem az udvarra kiterigetni az utolsó adagot.
Tömény virágillat fogadott.
Vajon ez itt a tavasz?

Egyébként múltkor kérdezte valaki, mi az az “outback”.
A válasz: ahol éjjel nincs világosság.

Australia, one of the movies Animal Logic is working on has its new, second trailer released. Some comments even go as far as hinting about a possible Oscar nomination. We will see, but the cinematography definitely makes it interesting.

Nice accent, Wolverine!

Na, hát ugye a 101-nek hála, ma este kitöltöttem egy IELTS (nemzetközi nyelvvizsga) szövegértés olvasás és hallás után tesztet.

Listening (hallgatózás): 8.5
Reading (olvasás): 8.5

Az eredmény a két-két teszt átlaga (mind a négy 8.5 lett). Szerintem jó eredmény, annak figyelembevételével, hogy olvasásnál az idő negyedét használtam fel, és közben még MSN-en is szórakoztattak. Kis gyakorlással, szerencsével meg lehet akár a 9 is.

9 pont a maximum, elvileg a Magyar Állami Nyelvvizsga felsőfoka 6.5 pontnak felel meg, és érzésem szerint a skála exponenciálisan nehezedik. Bár igazábol 7 fölött bevándorlás szempontjából mindegy.

Kiváncsi lennék a másik kettőre (írás, beszéd) is, bár szerintem a beszéd biztosan gyengébb (7-8 között).

Úgy tűnik, nem lesz gatyarepesztő meleg a hétvégén, éjjel 2-3 fokra kell számítani. Legalább nem lesz túl meleg egész nap a tűző Napon.

Agyamra ment a hoseg, ilyen rossz szoviccekkel jovok elo. Olyan ma kimenni az utcara, mintha valami hatalmas hajszaritoba toppanna az ember, ahol 40km/h-s, 35-36-37 fokos szello egeti le a szort a kezrol. Szerencsere nem paras, ugyhogy elviselheto az ebedszunet a parkban…bar most, hogy jon a hetvege, megint kinez egy kis eso.

Ket napja, amikor legalabb 3-4 fokkal huvosebb volt, azt mondta az egyik itteni srac, hogy tavaly az mar a meleg nyari napok koze tartozott volna. Hat, ha ez tenyleg igy van, es mondjuk a mainal nem lesz sokkal melegebb, akkor tuti a hely. Aztan ki tudja, mindenki (google included) mast mond.

Ja, es a kakaduk meg eltuntek, lehet, hogy elhuztak delre a hoseg elol? Pedig csiptem oket, ahogy dominanciazzak egymast (meg mindenkit, aki elhalad pl. a 2-es studio elott) szarnyat csapkodva, rikacsolva.

Kb. ennyire komoly dolgok tortennek mostanaban, a munkakedvem meg valamennyire helyreallt kozben. A hetvegen allitjuk az orat nyari idoszamitasra, onnantol vilagosban megyunk majd haza, talan meg egy gurulas is belefer, ha megjon a gep.

Tegnap este megkerdezte az egyik elado, hallva az akcentusom, hogy honnan jottem. Mikor meghallotta a valaszt, ezt a teljesen varatlan, de tanulsagos reakciot kaptam:

“Really? That used to be part of the Ottoman Empire..oh, I’m Turkish by the way…”
“Tenyleg? Az az Ottoman Birodalom resze volt korabban..o, egyebkent torok vagyok…”

NagyTorokorszag, szevasztok!

Megerkezett Bathurst-i turank (V8 Supercars hetvege) kemping foglalasa, egyeb belepoi, karszalag, meg par egyeb kacat egy jo vaskos boritekban, ugyhogy ideje volt munkahoz latni, es beszerezni a kempingezeshez szukseges kellekek egy reszet. Nem kimondottan arra a hetvegere keszultem ezzel, hanem nyilvan a tasmaniai, meg egyeb motoros turak soran is hasznalatba kerulnek majd. Emiatt igyekeztem gondosan, megfelelo utanajarassal olyan eszkozoket valasztani, amik remelhetoleg tartosan szolgalnak majd. A mai aldozatok egy sator, halozsak, illetve elsosegelycsomag voltak.

Jo elore kiszurtam mar a Cityben talalhato Trek&Travel nevu boltot, mert ugy tunt, hogy megfelelo arukeszlettel rendelkezik, es weboldaluk is tele van hasznos informacioval, igy joggal szamithattam a szakerto segitsegre a helyszinen is. Egyebkent altalanos informacioert is erdemes megnezni a weboldalt, mindenfele felszerelesi targyra adnak tanacsot, eghajlatnak, foldresznek megfeleloen.

Nem is csalodtam. Miutan beszelgettunk az eladoval vagy 10 percet az igenyekrol, ket alternativat kinalt, amit megfelelonek tartott, de a kiallitott masik nehany, erdekesnek tuno satort is szivesen bemutatta, aztan volt, amelyikrol lebeszelt.

Alapvetoen Sydney es kornyeki, tehat temperalt eghajlatu kornyezet jon szamitasba, bar azzal kicsit meglepett, hogy peldaul Tasmaniaban akar februarban is barmilyen ido lehet. Emiatt egy picit zomokebb satrat javasolt, ami viszont ket retegu, es ket nagy bejarata miatt nagyon jol szelloztetheto, es a bogarak ellen is megfelelonek tunik. Gyorsan ossze is allitotta, kiprobaltam, ucsorogtem benne egy picit, aztan bele is kerult a kosarba a Salewa Sierra Leone nevre hallgato jurta.

Angolul elerheto egy rovid leiras a Trek&Travel oldalan, aki nem bir magaval, megnezhet egy nagy felbontasu 3Ds (turntable) kepet is rola. A kevesbe libafos szinu valtozatrol van egyebkent szo.

Melle neztem meg egy mumia formaju, szintetikus anyaggal toltott halozsakot is.

Hab a tortan, hogy sikerult kb 55%-os aron hozzajutni ezekhez, mivel 25-50%-os tel vegi learazast tartottak. Bar egyik termek sem szerepelt a learazott listan, az elado nagylelkuen adott jo 350 dollarnyi (~50 ezer forint) kedvezmenyt.

Osszessegeben nagyon pozitiv benyomast keltett a bolt, ugyhogy ilyen jellegu igenyek felmerulese eseten ajanlom oket.

Zord, teli idojaras koszontott Sydneyre, amig a varost jartam motoros csizma ugyeben.

32 fok!

Telen. Nem ertettem, miert van ilyen meleg, hisz “csak” 26 fokot mondott (vesd ossze az elozo hetek 17-18 fokos maximumaival). Hat ezert. Mi lesz itt nyaron?

Méder Áron 2006 augusztusaban indult el 19 lab hosszu (tehat kb 5.7 meteres) Carina nevu hajojaval Magyarorszagrol azzal a cellal, hogy korulhajozza a Foldet, tapasztaljon.

A bejegyzes apropojat az adja, hogy a heten erkezett meg Ausztralia partvidekehez, a Csutortok-szigetnel lepett be a teruletre. Sajnos a tervezett utvonal csak surolja a kontinens eszaki reszet, es halad tovabb az Indonez szigetvilag fele.

Ajanlom a hajonaplo olvasgatasat, en itt ragadtam elotte 2-3 orara tegnap este.

Fair winds and following seas!

Tartok egy kis szunetet a ket hetes dekockulas programban, irok egy rovid kis osszefoglalot a heti esemenyekrol:

Hetfo: munkaba visszarazodas (minel jobb a hetvege, annal nehezebb, ugye), este Taken, ami a varakozasokhoz (semleges) kepest szerintem eleg jol sikerult, bar azert most van tobb film, amit erdemesebb helyette megnezni. Ha valaki mar nem birja Jason Statham nelkul, amig ideer a Death Race, akkor nezze ezt. Liam Neeson eleg jo potlek, Luc Besson es Pierre Morel pedig adjak ala a lovat.

Kedd: mintha mise tortent volna, pedig komoly lepeseket tettunk a Bathurst-i verseny elokeszuleteire. Sikerult kivalasztani a satorhelyet, es le is foglaltam, megvan a 4 napos belepo, egy nap szabi kiveve, vonat leszervezve. Most jon meg majd sator/halozsak/krumplipucolo vasarlas, aztan uccu.

Este elhuztam konyvesboltba, belefutottam egyik ismerosbe, dumaltunk, konyveket neztunk, koltottunk.

Szerda: a nap fenypontja egyertelmuen a Hellboy2 premiere elotti megtekintese volt. A Warner tesok voltak olyan rendesek, hogy az allatok (animal logic) rendelkezesere bocsajtottak egy kopiat. Hat, le a kalappal. Amit ebbol a stilusbol ki lehetett hozni, az ki is jott belole. Kotelezo olvasmany.

Gratulalok a CubeEffectsnel dolgozo haveroknak, akik otthonrol erositettek a londoni Double Negative csapatot, akik sajnos ezt, ahogy lattam, nem viszonoztak kredittel.

Csutortok-Pentek: ezekre nem is emlekszem, de biztos vartam mar a hetveget, azert nem. Ja, igen. Dekockulas program folyamatban, estenkent eleg sokat olvasgattam. Per pillanat egy Tura a pokolba (Tour to hell) cimu konyv van musoron, aminek a fo temaja az 1700-as evek ide telepitett eliteltjei koreben terjedo, szokessel kapcsolatos mitoszok. Peldaul miert gondoltak, hogy Kina a Parramatta folyo tuloldalan, mintegy 2-300 merfoldre talalhato, amit gyalogosan siman elernek?

Kijott a Knowing (az egyik film, amin most dolgozgatunk) uj trailere az Apple.com-on, kiderult a bemutato idopontja (2009 marciusa), es fellottek a weboldalt is. Nezzetek meg itt:

Bemutattak Amerikaban a Death Racet is, amin meg Torontoban dolgoztam. A bemutato napjan (augusztus 22) 4.5 millio dollaros becsult eredmennyel zart, amivel harmadik lett azon a napon (a Tropic Thunder egyebkent is oriasi sikere utasitotta maga moge), annyire nem kell szegyenkeznie. Valoszinu, hogy Statham neve el fogja adni a filmet, de nem gondolom, hogy a nem letezo sztori akkora elmeny lenne, ami miatt erdemes megnezni. Azert en kivancsian varom. Sajnos ide csak valamikor 3 honapos kesessel erkezik, Magyarorszagon oktober kozepen mutatjak majd be.

Szombat: Vizin felhivasara osszeverodott egy kisebb, 4-8 (mikor mennyi, a vegere eleg sokan lettunk) magyar tarsasag, akikkel kilatogattunk a Sydneytol eszakra levo Colloroy Plateau melletti partra, ahol setalgattunk, fotoztunk, menekultunk a hullamok elol, majd szerencsesen elaztunk, mikor a parti medence oldala felett atcsaptak a hullamok. Kimenteni senkit sem kellett a tajtekzo vizbol.

Este pedig a Zizi nevu magyar kavezoban (aka etterem) zartuk a napot, reszemrol becsi szelettel, de ahogy neztem, a szilvasgomboc is nepszeru volt.

Vasarnap: ruhavasarlas, takaritas, fozes (eletem elso marhaperkeltje. Eheto lett, fejlodok am de hirtelen!), bukosisak probalgatas, esti mozi elmulasztasa belustulas miatt. TV beuzemelesi kiserlet a vizilabda dontore, egyelore dontetlen az allas (hol mukodik, hol nem).

Azert jo tudni, hogy ha esetleg itt elkovet az ember valamit, akkor meg nyugodtan mehet jopar fejlett orszagba, anelkul, hogy a kiadatastol kellenet tartania. Magyarorszagot sajnos mar bepaliztak.

A Sydney-tol 200km-re talalhato, 37ezres lakosu kisvaros minden ev oktobereben otthonaul szolgal a V8 Supercars versenysorozat 4 napos hetvegejenek.

A hetvege csucspontja az 1000 kilometeres, 167 koros, vasarnap delutani V8 Supercars endurance verseny, amit harom nap kvalifikacio, es egyeb versenysorozatok esemenyei eloznek meg.

Egyik (autobuzi) munkatarsammal ugy erezzuk, hogy ezt kar lenne kihagyni, ugyhogy elkezdtuk lassan szervezgetni az esemenyt. Ugy nez ki, egy hosszu hetvegere mennenk, mondjuk csutortok esti indulassal, vasarnap esti erkezessel, de ez meg alakulgat. Jo lenne eloben is latni ezt a szimulatorokbol eleg jol ismert palyat.

View Larger Map

View Larger Map

A Google uj ficsort vezetett be a Maps szolgaltatasaban: ezentul gyalogosan is hasznalhato a terkep, nem csak autos utvonaltervezest ismer. Van azonban egy kis szepseghiba, ha valaki Ausztraliaban kivanja hasznalni: csak akkor erheto el az opcio, ha a maps.google.com.AU hivatkozassal erjuk el a terkepet, a sima .com-os verzion nem. Nem teljesen ertem, lenyeg, hogy van, es hasznos. Biztos meg beta.

Az 1973-as The Exorcist a valaha keszult legjobb horror/thriller. Valaha (ever!). Legalabbis nekem. Szamtalanszor lattam mar DVD-n, moziban a felujitott verziot, megis megorultem, mikor meglattam, hogy a nem messze levo Oxford street-en levo filmszinhaz musorara tuzte az eredeti, nem rendezoi, nem felujitott verziot. Ez keltette fel az erdeklodesem, de nem sejtettem, hogy ez meg csak a kezdet.

Nem veletlen hasznaltam a filmszinhaz kifejezest, ugyanis a Chauvel Cinema nem kimondottan mainstream multiplex, de nem is igazan muveszmozi. Inkabb a 80-as evekben otthon nepszeru tekakhoz hasonlitanam, ahol fuggetlen filmes vagy regebbi, de mindenkepp szorakoztato (un. kozonseg-), es nem salasmuveszek szamara keszult filmek szerepelnek a kinalatban. Nincsenek reklamok, trailerek, nem lehet keson erkezni, ebben is elter a kozonseg a multiplexek pattogatott kukorica csorgesetol zajos vilagtol.

A massagot erositi az epiteszete is, ugyanis a viktorianus kor egyik itteni viszonylatban kiemelkedo muemlekeben, a paddington-i Town Hall kapott helyet, es ott uzemel mar a 70-es evek ota. Tulajdonkeppen minden adott ahhoz, hogy az ember egy tokeletes, de picit szokatlan kornyezetben elvezzen egy regebbi filmet.

Egyebkent technikailag semmiben sem marad el egy jol felszerelt, modern teremtol, sem a leiras alapjan, sem erzesre (sot, a mult heti The Dark Knight alatt egyszer-ketszer eleg furan szolt a masik mozi). “Our cinema features state-of-the art 35mm, 16mm and digital projection facilities and a Dolby Digital sound system, featuring the phenomenal“Cinethesia” cinema sound system, exclusive to the Chauvel.”

Jegyarakban is a multiplexek szintjen mozog valahol, viszont az eszreveheto, hogy sokkal nagyobb hangsuly fektetnek a rendszeres fogyasztasra: par napos fesztivalokat szerveznek, valthatok berletek kulonfele idotartamakra es lefedettsegge. A mostani alkalom elegge occsositott volt, 11 dollarert ulhetett be a nezo, es meg meleg is volt (kint meg eleg hideg szel fuj).

Osszefoglalva: erosen pozitiv benyomast keltett a letesitmeny, mondjuk otthon is szivesen jartam a kisebb mozikba (bar nem tul gyakran, hozzateszem).

A menu

A bevezetoben mar emlitettem az Ordoguzot, azonban ez egy specialis, hetvegi esemeny, ahol nem egy, hanem ket filmet vetitenek, minimalis szunettel, nyilvan tematika alapjan csoportositva.

Majdnem, mint a Grindhouse, csak picit jobb filmekkel. Illetve, EZ a grindhouse (marmint a szo eredeti ertelmeben). Picit kulturaltabb formaban, mintha egy tekeros vetiton, a csurben, szalmazsakokon figyelnenk az esemenyeket.

Sunday 10 August
THE EXORCIST + THEDEVILS

4.00pm

THE EXORCIST (R18+)
USA/1973/122mins/35mm
Director: William Friedkin

Unleashed on the unsuspecting public of 1973, The Exorcist quickly became a box-office sensation with its shock value and supernatural themes. Linda Blair was nominated for an Oscar for her potrait of Regan, a 12 year old girl possessed by The Devil.

.
.
.
.

6.10pm

THE DEVILS (R18+)
UK/1971/111mins/35mm
Director: Ken Russell

This controversial, once banned, masterpiece features a liberal priest (Reed) in 17th century France who is denounced for witchcraft.

Starring Oliver Reed and Vanessa Redgrave.

.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

Bemelegitesnek jott nehany trailer, de ezek eleg egyedulalloak voltak. Peldaul a Fritz Lang gigaszi, 1927-es Metropolisa (egyebkent hamarosan musorra kerul), J-L Godard Le Mepris (nem tudok francia ekezeteket irni), illetve Tex Avery popularisabb darabjainak (csak semmi oszcilloszkop-pingpong, meg pixillacio) osszeallitasanak beharangozoi futottak.

Az Ordoguzorol nem is irok semmit, szerintem azt mindenki latta (vagy ha nem, szegyenlje magat!).

A The Devils viszont annyira ellentmondasos, hogy egyszeruen nem tudom hova tenni. A hattertortenet adott volna neki egy jo kis ivet, Aldous Huxley konyvevel nem hiszem, hogy problema lett volna.

Viszont, mar a kezdetektol jelen volt egy furcsa zavarossag (egesz a nyito jelenetektol), ami mondjuk egy Monthy Python film csutkara tekerve, leontve valami bizarr, beteges ontettel, melle a frusztralo zene, ami idonkent bekapcsolodik. Neha egyertelmu volt, hogy poen, neha viszont annyira groteszkke valt, hogy nem tudtam meg azt sem megitelni, hogy “es ez most komoly?!”. Ehhez en keves voltam. Szerencsere ugy 50%-ban azert elvezheto volt, a masik felet pedig kitagult pupillaval csodalkozva toltotte szerintem a kozonseg nagy resze. Valoszinu, hogy vagy nem tudtak, mire valallkoznak (mint ahogy en sem), vagy az Exorcist adta el (mint nekem is).

Akit erdekel, milyen viszontagsagokon ment keresztul a film bemutatasa ota, betiltasokkal, cenzuraval, olvassa el a Wikipedian.

OZPLOITATION!

Az OZPLOITATION RESURRECTION egy kis, 7 ejszakas (nem egy hetes, szerdan, es penteken vannak a vetitesek, tobb heten at) fesztival, estenkent egy vetitessel. Mint a nevbol is kiderul, elsosorban az ausztral filmek a celpont. Az ausztral filmet gyakran vadoltak azzal, foleg ebben az idoszakban (70-es, 80-as evek), hogy Hollywoodot masolja eszetlenul, pedig mindig megtartotta sajatotssagait. A kis fesztival probalja ezeket a kulonbsegeket megmutatni, programfuzetuk szerint “ikonikus, de elfeledett” alkotasokat musorra tuzve.

Wild, thrilling, bloody and action-packed, OZPLOITATION films are the ‘alternate’ masterpieces of the Australian cinema story. These pictures, which broke all the rules, sprung from the introduction of the R classification certificate in 1971, a change that opened the door to explicit genre cinema.

Sajnos, mivel a vetitesek 6.30-kor kezdodnek, nem lesz idom tobbet is megtekinteni, de egyre biztos, hogy el fogok menni, ez pedig a Stone cimu film. Szerencsere pont ezt adjak penteken, amikor azert konnyebb lelepni fel oraval hamarabb a munkahelyrol.

STONE (R18+)
6.30pm Friday 19th September
(AUS/1974/103mins/35mm/Colour)
Dir: Sandy Harbut

The most realistic, amazing OZ motorcycle film ever made. A cop goes undercover to figure out who’s killing off the members of the GRAVE DIGGERS motorcycle gang. A rough 70’s Aussie classic: filled with motorbikes; satanism; violence; drugs; sex and more exciting than easy rider.

Members of the Grave Diggers Motorcycle Club are being knocked off one by one, and someone needs to find out why! Sandy Harbutts timeless Australian cult film about a bunch of renegades riding Kawasaki 900s.

Elegge Mad Max beutese van a dolognak, amennyit sikerult kideriteni a netrol. Olyan sztarok szerepelnek benne, mint Vincent “Olomnehez jobb labbal szulettem! aka. the Night Rider” Gil es Hugh “Butyokvago” Keays-Byrne. Mindenkepp megfigyelem, aztan majd beszamolok rola.

Egyebkent egy heten belul 6 filmet neztem moziban, es tekintettel, hogy karnyujtasnyira van vagy 10 mozi a gyakran latogatott kornyekeken, asszem a 2 mozi/honap 101-es tetelt ki is pipalom.

View Larger Map

Ez itt a Fox egyik bejarata, ennel kozelebbit nem tudok.

A lakohelyemet meg a fold alatt mutatja, mert ott halad el a varos alatti fout alagutja, es ugy gondoltak, hogy az emberek is ott laknak..vagy nem tudom. Ugyhogy helyette egy kornyekbeli keresztezodes, 2-3 utcaval lentebb:

View Larger Map

Koszi Google. Jo bongeszest!

Megint egy kis reklam nekik, mert jok. Marmint a Big Picture/Boston Post csapat. Klikk a kepre.

Annyit elarulok, hogy nem elelmiszeradalek.

Megkegyelmeztek, maradhatok. 3 het (vesd ossze: a Nagykovetseg tajekoztatasa szerint otthon 3-6 honap) varakozas utan megkaptam a 4 evre szolo (tehat 2012 augusztus 4.-ig ervenyes) hosszu tavu vizumot. Ideiglenes Lakatossa minosultem.

Ahogy Ausztralia ikonja, Rex Hunt mondana: “Yibbida yibbida folks!”

Azt hiszem, ez nem az en napom. Arra ebredtem, hogy irgalmatlanul faj az egyik fogam, amirol leesett a korona par honapja, es jokora pukli ektelenkedik a szajpadlasom kozepen, a beszedet is nehezkesse teve (nem mintha szamitana, a kinai taxisofor ugysem erti). Sikerult par jol iranyzott fajdalomcsillapitoval a karokat enyhiteni, de holnap reggel fogorvosnal kezdek. Szerencsere a ceges betegbiztositas fedezi a koltsegek tobbseget, de majd meglatjuk, a gyakorlatban hogy mukodik ez.

A fogfajas megadta az alaphangot, de azert ra se rantva elindultam megint a varosba, tovabbi beszerzendok remenyeben. Fel 10-kor meg semmi nem volt nyitva, csak par reggelizo hely, ami viszont gyanusan csordultig volt nem tul kipihentnek tuno emberekkel. A helyi foutcara erve aztan meglattam az okat: az osszes(! nem viccelek) kocsma elott, reggel fel tizkor meg italozo emberek tomege allt, korulveve a rajuk vigyazo nehany rendorokkel. Az egesz utca tele a kezeben vizes uveget cipelo, uveges tekintettel a semmibe sieto, bespeedezett fiatalokkal.

Eleg nyomaszto latvany vasarnap reggel, a friss levegon ezzel szembesulni, amikor az egeszsegesebb tomeg (futok, turistak) keverednek a diszkopatkany/rokkerallat/motorosbanda tobbseggel.

Belegondoltam, hogy milyen farasztoak voltak mar (plane most, 2 ev elteltevel) a glasgowi hajnal 3-4 oraig tarto bulik, ehhez kepest fel tizig kitartani mar embert probalo feladat lehet. Oreg vagyok mar ehhez, de itt azt lattam, hogy az atlag eletkor siman 30 korul lehetett.

Persze, nem kerulhetok el a karos mellekhatasok, mint uton-utfelen kirobbano, altalaban komolytalan, de peldaul az elobb elegge verre meno parbajok, a vele jaro zaj..meg hat a szemethalom. Ahhoz kepest, hogy pl Glasgow is azert elegge “hires” errol az oldalarol, a hajnal 3-4 orai takarodo utan reggel 7-re mar csillog-villog minden.

Most megyek konyvelni, mosni, meg hasonlo, magasztos dolgokat letudni, de legalabb az evesre nincs gond (ugysem menne).

Na, hat ennyi egy rigolyas oregember vasarnap reggele :)

Check out Animal Logic’s new TV Commercials reel (2008):

Egesz OZ Batman lazban eg, az IMAX mozira itt Sydneyben 2 hetre elore nem lehet kapni jegyet. Annyira mondjuk nem mozgat, de kivancsi lennek Jokerre (mint a tobbi millionyi sydneysider).

Kar, hogy a rajzfilmes feldolgozas, csak DVD-n lesz elerheto (meg a mazlistak fesztivalon esetleg lathatjak nagy vasznon), mert bar nem vagyok annyira rajzfilm felhasznalo, kivancsi lettem volna egy ilyesmi stilusu alkotasra moziban.

Egyebkent vegre sikerult alberlethez jutni 2 het utanajaras utan. Tiszta remalom itt lakast talalni. Meg holnap vissza kell mennem egyeztetni par dolgot, de ugy nez ki, hogy most egy idore megoldodtak ezek a problemaim, meg lassan az egyeb, adminisztrativ dolgok is mederbe kerulnek.

Lehet vegre a “nyaralasra” koncentralni, meg nem kell napi 1-2 orakat kivenni (meg jo, van erre elkulonitve ido), hogy alberleket jarjak.

A munka is alakul, de tobbet nem merek irni rola, mert a Debevec prezentacio meghivojara is beszoltak (ami pedig nyilvanos informacio). Majd meg megkerdem, hogy az eloadasrol irhatok-e egy osszefoglalot, eleg erdekesnek igerkezik.

Kapcsolgatom a TV-t: Dr.Who, Forma 1 osszefoglalo, Benedek Papa, World Youth day, Hirado magyarul, Samuel Jacksok film. Micsoda?! Gyorsan visszakapcsolok, es a DunaTv delelotti hiradoja megy.

Este, a Fold masik oldalan. Furcsa, mintha valami idegen urhajorol tekinthetnek be egy idegen civilizacioba.

Emlitettem mar az itteni madarak eleg fura akkcentusat. Azota keresek egy oldalt, ahol ezt normalisan bemutatjak, de jobb hijan be kell ernem ezzel. A kep egy vonatkozo szajtra linkel.

FRISSITES: nem voltak jok a linkek, de ugyis a kepre linkelt szajtra mutattak volna, ugyhogy klikk a kepre.

Mivel mar tobben turelmetlenkedtetek, vetek egy kis makkor a disznok ele megint. Meg mielott az elso, munkaval toltott hetrol irnek, par szo a mult hetvegerol. Ugye egy reszerol sikerult irni, de a vasarnaprol csak annyi szo esett, hogy elhagytam a fenykepezogepet.

Sydney Aquarium

Eloszor is a Sydney Aquariumot latogattam meg, ami, hasonloan a korabbi akvarium es allatkert latogatasokkal, eleg vegyes kepet hagyott bennem. Egyreszt azt el kell mondani, hogy a lehetosegekhez kepest iszonyat profin megoldottak. Eleg tagas terek (bar a nagyobb elolenyeknek mar mintha szuknek erzodne), nincs az az erzese az embernek, hogy be van zsufolva minden a lathatosag kedveert. Ennek ellenere elvezheto marad, es ebben otletes technikai segitsegeket is igenybe vesznek (viz alatti uveg alagut, tengerben uszo tartalybol kialakitott medencek…etc).

Ennek ellenere nem volt teljesen elvezheto a dolog, es ez is sajnos visszatero elem. Nem tudom, ki talalta ki, hogy minden babakocsit tolo anyanak kotelezo az allatkertekbe menni, de szerintem, ha pici eszuk lenne, nem tennek. Folyamatosan durodnak, allandoan betoljak az uveg/ketrec ele a kocsit, hogy aztan ott gugyogjenek fel oran at, feltartva (de nem is az a baj, hanem inkabb megbenitva) mindenkit. Egy alapvetoen fold alatti reszen, mint az akvarium, eleg elvezhetetlenne teszi a latogatast. A masik tanulsag, hogy ilyen helyre nem szabad hetvegen menni. Emiatt eleg gyorsan vegeztem is.

Maritime Museum

Az obolben torteno boklaszas utan, hirtelen otlettol vezerelve atmentem a tuloldalon levo Maritime Museum kiallitasait megnezni. Ez egyreszt egy eleg nagy, belteri kiallitas, vetitesekkel, makettekkel, hajoroncsokbol elokerult leletekkel, de ugyanakkor egy tobb hajobol allo, kulteri latvanyossag is. Nekem ez, utobbi resze tetszett igazan.

Cook kapitany vitorlasa utan vegigjarhattam egy leselejtezett csatahajot (gondolom ez a kategoriaja, de igazabol fogalmam sincsen), majd egy melle kotott, szinten ausztral tengeralattjarot is, tobb kisebb vitorlas, illetve egyeb jellegu (pl folyami gozhajo) mellett.

Az eddig csak konyvekbol ismert Endeavourt is kivul-belul tuzetesen at lehetett nezni, szepen felujitott allapotban. Ket dolog szur szemet azonnal. Egyreszt, hiaba tunik nagynak a vitorlas, a kikotoben erezheto gyenge hullamzas is mozgatja az egesz hajot, egy ido utan eleg erdekes erzes. A masik, hogy a kapitany mellett dolgozo fotisztek is milyen nyomorusagos korulmenyek kozott eltek (a legenyseg tobbi reszerol nem is beszelve). Az alacsony, kb 4 lab magasan levo mennyezetu, a fedelzet alatti elso szinten toltottek a hosszu kuldeteseket, gyakorlagilag folyamatosan begornyedve, guggolva jarva. Fel ora utan mar igen faraszto.

Ez pedig az HMAS Onslow nevu tengeralattjaro, ami szinten nagyon erdekes. Kar, hogy elvesztek a kepek, mert szerintem ez lett volna a legerdekesebb sorozat, idorendben vegig haladni a hajo belsejeben. Helyette a netrol meg nehany kep, es meg kepek.

Egyebkent a kisero oreg is aranyos volt, nem tudtam, hogy tenyleg a tengeralattjaro masodtisztje volt, ahogy allitotta, vagy csak nagyon beleelte magat, mindenesetre szorakoztatoan prezentalta a fobb dolgokat, es eleg reszletes valaszt adott barmilyen kerdesre.

Fox, Animal Logic, Arbeit

10 napja vagyok Sydneyben, a heten meg is volt az elso par “eletszeru” nap, amikor nem csak turistakent tobzodtam a varosban, hanem valamennyire a hetkoznapi menetrend szerint alakultak a dolgok. Ettol meg nem volt kevesbe mozgalmas, es erdekes (persze azert meg elveztem volna, ha 2-3 hetig boklaszhatok…de majd bepotlom).

Ahogy mondom, eleg sok minden tortent a heten, ezek egy resze a szokasos, musorkezdessel kapcsolatos adminisztrativ teendo (bankszamla nyitas, telefon vasarlas, lakaskereses), illetve a ceges munkakezdessel kapcsolatos. Igazabol nem volt sok meglepetes ezen a teruleten, parszor mar eljatszottam ezt, nagyjabol rutinszeruen mennek a dolgok. Talan az volt a meglepo, hogy a tobbseget (nem ugy, mint mondjuk Londonban anno) eleg egyszeruen meg tudtam oldani, egyedul mar csak a lakas, ami megoldasra var (de meg van masfel hetem, ugyhogy nem annyira problemas).

A masik, komolyabb dolog, ami meg hatra van, a Long Stay (4 eves) vizum elintezese. Ez a heten beadasra is kerult, remelem nem lesz vele semmi problema, nem lenne jo, ha most zavarnanak el az orszagbol..ugyhogy “fingers crossed”.

De ennel (nekem) mindenkepp erdekes volt az elso par nap, amit az uj cegben tolthettem. Az iroda a Fox Studios Australia (Moore Park) teruleten talalhato, ami egy nemzetkozi szinten is elismert meretu, sok stage-dzsel rendelezo komplexum. Sajnos a teruleten nem lehet fenykepezni, ertheto okokbol (illetve kulon utasitast kap mindenki, hogy a “sztarokat” hogy kell kezelni, ha osszefut veluk az ember..eleg LOL), emiatt a netrol szedtem ossze parat.

Az Animal Logic a Post Production zonaban talalhato, az 54-es epuletet bitoroljuk epp (nehany masik, kisebb mellett).

Eleg erdekes a Fox komplexum epiteszete. Sajnos nem talaltam jo kepeket, de megprobalom elmondani. Eredetileg, mielott a Fox birtokba vette volna az egesz teruletet, ez egy park volt, a kozepen vidamparkkal. Utana fokozatosan elkezdett a Fox beekelodni, es kiszoritotta a vidamparkot, de az epuletek tobbsege meg magan viseli a latnivalok jegyeit, de persze a tomeg mar hianyzik. Emiatt (foleg, ha nincs forgatas) eleg fura, kisertetvaros jellege van.

Viszont pont ez teszi erdekesse :) Jo erzes olyan teruleten is lenni, ami a filmkeszites kozpontja, nem valami buta irodaban szorongani a juppik kozott a belvarosban. Illetve megvan meg az az elonye, hogy bar a parkon kivuli terulet eleg forgalmas, maga a park igen nyugodt, szinte kihalt benyomast kelt, de sok helyen le lehet ulni beszelgetni, kajalni, illetve a kiszolgalo egysegek (boltok, kajaldak, mozi..etc) is adottak, mind a kozonseg elol elzart reszen, mind pedig a nyitott oldalon. Idealis hely.

Egyebkent a nyilt oldal tele van szorakozohelyekkel, mozi, vidampark, ettermek uzemelnek, es amennyire lattam, estenkent eleg latogatott is. Jelenleg a Cirque du Soleil (az egyik leghiresebb, kanadai cirkusz tarsulat) satra uralja a terepet. Lehet, hogy meg kellene nezni oket, ha mar Torontoban kimaradt, allitolag erdemes.

Na, es akkor a virtualis setan el is erkeztunk a cegig.

A logorol megoszlanak a velemenyek, nem lehet tudni pl, hogy az a kunkori ize a farka vagy orrmany (szerintem egyertelmu, hogy orrmany :), es meg az sem, hogy ket vagy negy laba van (persze, hogy negy).

Itt, a Sound Stage (aminek a homlokzata meg a vidam/theme parkbol taplalkozik) mogott az Animal Logic epulete. A 4 szinten (amibol egy a fold alatt van, a felsobbek meg nem latszanak a kepen) korulbelul 400 ember helyezheto el, a megfelelo felszerelesekkel.

A heti program nagyjabol treningek sorozatabol allt, ami ugy nezett ki, hogy a kulon erre a celre fenntartott, es eleg gyakran hasznalatba vett oktato teremben voltak eloadasok, vetitesek egyreszt a kozos, asset kezelessel, pipelineos dolgokkal osszefuggo teruletekrol, masreszt pedig az FX reszleg altal fejlesztett/hasznalt eszkozokrol.

Sajnos nem publikalhatok itt tovabbi reszleteket engedely nelkul (meg nehanyotokat ugyis untatna), ugyhogy akit erdekel, irjon egy levelet. Annyit mondok, hogy egy-ket elozetes hiresztelessel ellentetben eleg jol szervezettnek tunik a produkcio, infrastrukturalisan is rendben van, nincs alulmeretezve egyaltalan, sot..nekem pl. 2 darab 8 procis gep van az asztalomon per pillanat. Osszessegeben igen pozitiv a benyomas.

Ami tetszik meg (bar ezt magamtol is nyomatom folyamatosan), hogy eleg komoly hangsuly helyeznek a kepzesre, a hosszabb tavu munkakapcsolatokra (emiatt mostanaban a tapasztaltabb embereket mar hosszabb, 2 ev koruli szerzodesekkel veszik fel). Eloadasok, atkepzesek, agytagitas (pl. jovo hetfon Paul Debevec turnezik erre image based lighting/capture dolgaival).

Aztan, a par nap oktatas utan penteken el is kezdtem dolgozni egy shoton. A Knowing (Nicolas Cage foszereplesevel keszult) cimu filmen vagyok, es egy jarmuszerencsetlenseget bemutato szekvencian dolgozom eloszor (nem, nem az ami a trailerben van). Egyebkent a film joval tobb VFX elemet tartalmaz, mint gondoltam. 8-9 nagyobb szeki lesz, teljesen valtozo tartalommal, de nenany eleg komplex feladattal. Februarig megy a projekt, utana megyek at a Guardiansra (de persze azert mar most is figyelemmel kovetem, mi zajlik ott, es elegge lenyugozoek a tesztek, mar most).

Fewd

Es akkor, a vegere egy kis etvagygerjesztes :) Nem regen jottunk vissza a hotel mellett levo Arun nevu, egyebkent allitolag dijnyertes thai etterembol. Kicsit gondolkoztam Rex Hunt kedvenc barramundijan, de aztan nem mertem bevallalni…

…igy aztan eloetelnek maradt a tesztaba tekert king prawn (rak)…

..es fofogasnak pedig egy marhahusbol keszult curry (aka. porkolt :).

Csokoltatom a Papat, de ha meg egyszer ide tolja a pancelkocsijat, lehet, hogy kap egy raketat, ahogy tegnap a japcsi taxisofor mutatta, amikor elhaladtunk egy teherautonyi rendor mellett :)

The camera is gone :( I was so stupid that – rushing out of a cab in the middle of heavy traffic – I managed to forget it on the back seat. Shortly after, I contacted the taxi company, “they will see what they can do”, whatever that means (not like it’s their fault in any way). Unfortunately it was a cab flagged on the street and the dropoff wasn’t exactly at the hotel either, so unfortunately there isn’t much information to start investigating.

Fortunately I had a cheap (17-55/3.5-5.6 VR) kit lens on it, if it was anything more sophisticated, I would just jump off that high bridge across the bay. I’m more worried about loosing the capability of shooting than the camera itself (which is a valuable item regardless). Not only it’s the only camera I had with me, but it was full of images I was glad to have.

So, if it doesn’t magically appear out of nothing next couple of days, I will have to start looking for a replacement camera (probably a D300) and a wide lens as well (maybe the 12-24, if I need to buy one anyways, might just get a good one). Won’t be cheap, easily $3-4k, so it will have to wait..and until that, no images :(

Ok, I go and bang my head against the wall, see if that helps.

Ahogy igertem tegnap, ma reggel tettem egy rovid, 3-4 oras turat a hoteltol indulva a part menten. Egyelore meg nem volt sok fogalmam, hogy mit is erdemes nezni, de ahhoz kepest eleg jol sikerult, nagyjabol felderitettem a terepet, es a belvarosba is beneztem egy fel-egy ora erejeig:

View Larger Map

A felirat a hotelt jeloli, onnan mentem le egyenesen a vizig, utana kovettem a partot a The Rocks nevu teruletig, ami egyebkent Sydney legeloszor telepesitett terulete volt (meg, ha jol emlekszem, akkor az oslakosok is vallasi teruletkent kezeltek elotte).

Es akkor a kepek. Eloszor harom panorama a kis felszigetek/molok csucsairol. Szerintem egesz jok lettek, foleg ahhoz kepest, hogy kezbol keszult, nem allvannyal. Igaz meg is szenvedtem vele picit, mire osszeraktam, atkonvertaltam, feltoltottem, de hatha megerte. Lassan kezd osszeallni hozza a munkafolyamat, aztan hatekonyabb lesz (mondjuk RAM nem artana meg).

Woolloomoolloo Bay:

Miller’s Point:

Mrs. Macquaires Point:

Itt pedig omlesztve a tobbi, idorendi sorrendben:

Erdekes, Sydney mennyire fotozas barat hely telen. Ez a mostani, paramentes, tiszta levego, a felhotlen eg es a tuzo, de nem tul meredek napsutes szinte idealis korulmenyeket teremtenek. Remelem ez kiderul a galeriabol :) Viszont kellene egy allvany, igy kezbol panozni eleg rizikos neha (bar az AutoPano aranyat er, most is sikerult megfixalni az egyiket, pedig eleg remenytelennek tunt).

Ut kozben visszafele vettem egy pulykas-ribizlis szendvicset. Na, ezt ne probaljatok ki :) Gondoltam, hogy ha mar a camembert+dzsem kombo mukodik, talan ez is. Hat nem.

Nem tudom meg, delutan mit fogok csinalni, asszem elmegyek egy allvany nezessel kombinalt IMAX latogatasra.

Cybershark feeding on poor, innocent wifi.

Nem, nem tortent capatamadas meg mindig.

Viszont a wifi, ugy nez ki, eddig tartott. A hotelbe becsekkolva picit elborzongtam, mikor kozoltek, hogy napi $15-ert akar interweb hozzaferesem is lehet a szobaban (ennyit elvbol nem. 3hetig? Viccel?).

Na, majd en okoskodok. Belottem a scant (felreertes ne essek, nem hasznalok semmi toro programot, semmi Kismet vagy WireShark), Virgin Broadband ott vigyorog, rakattintok, megy.

Eddig. Most nem. Na mindegy, majd keresek valami kavezot, ahonnan lehet postolni/emailezni. Asszem, itt szemben a Zineban van wifi, es a kajajuk sem tunik rossznak igy elso blikkre.

Azert meg nyomogatom, majd jelentkezek. Most pl. megy.

About the journey.
Elhataroztam, hogy – legalabbis az elso par napban, amig csitulnak a kedelyek, es abbahagyjatok a kerdezgetest – a fontosabb dolgokat megirom ide, legalabb nem kell mindenkinek egyesevel bepotyogni, vagy olyan orv megoldasokhoz folyamodni, mint a copypaste. Ugye azt senki sem akarhatja.

Elokeszuletek

Aki ezt olvassa, nyilvan tudja, hogy mi is tortent, mik eloztek meg a “nagy utazast” (LOL?). Ugye ugy kezdodott az egesz, hogy kaptam meg valamikor aprilisban egy ajanlatot az Animal Logictol, es mivel a Mr.X annyira nem jott be alapvetoen, ugy gondoltam, hogy akkor el is fogadnam. Rovid egyeztetes utan meg is tortent a sotet uzlet, kezemben volt a szerzodes, elkezdhettem szervezni az attelepulest. Szerencsere ebben eleg sokat segitettek, gyakorlatilag nekem Torontobol kellett eljutni Budapestre, onnantol adott volt minden.

Par het kavarodas, mellkasrontgen, meg egyeb okossagok utan junius 27.-en kezemben volt az email a vizummal. ugyhogy egy rovid londoni bankos-ugyintezos kiruccanas utan keszen is alltam. Pakolni sokat nem kellett, egyreszt mivel elegge korlatozoak a poggyasz eloirasok (errol meg kesobb), masreszt meg a torontoi csomag gyakorlatilag pontosan ugyanazt tartalmazta, mint amit most hoztam.

Az ut egyebkent korant sem lett annyira kalandos, mint az elozmenyekbol (utvonal, legitarsasagok, tavolsag..etc) sejtheto volt, sot, nehol kifejezetten pozitiv meglepetesekkel szolgalt (meg persze neha dogunalommal is).

Igy hangzott az itiner:

1. BUDAPEST-DAMASCUS

Travelling time is 14 hrs 05 mins
Distance travelled 7527 miles
Wed 09 Jul 2008 at 10:10Depart from ABU DHABI INTL (TERMINAL 1)
Thu 10 Jul 2008 at 06:15Arrive at SYDNEY (TERMINAL 1)
Flight No : EY450
Class : Y – Economy Class
Airline : ETIHAD AIRWAYS
Stopovers : NON-STOP
Aircraft : AIRBUS A340-500 Series

Baratok kozt is 17.000km, 3 napot atfogo utazas (8.-an ejjel indulas, 11.-en reggel erkezes), olyan helyeken at, ahol egybol turbanos terroristakat vizional az ember. Ha az USA-ba menet megkerdik, jart-e on az utobbi 5 evben a Kozel-Keleten, siman letagadom.

Szentes > Budapest

Gyors bepakolas, indulas..majd ugyanilyen gyors visszafordulas az ott felejtett felcipoert. Nehany elmebeteg kozuti veszelyeztetes buncselekmenyet kimerito magatartasa utan sikerult landolni, szerencsere nem az arokban (bar erre a jobb kezzel telefont tarto, bal kezzel a szembejovo savban navigalo Peugeotos adott eselyt), hanem a ferihegyi parkoloban. Ez mar eleg bejaratott tema, igy a 40-50-edik repules tajan, sok erdekesseget nem is tartogatott.

Egy problema adodott, es ez mar sejtheto volt korabban is: a csomag mennyisege. Torontoba Lufthansaval repultem, valahogy ok megengedobben a csomagok teren (noha araikban sok kulonbseg nincs pl. a Malevhoz kepest), teljesen termeszetes volt, hogy ket, kozepes borond felmehet a gepre, olyan 32-33 kilo osszsulyban. A fapadosoknal megszokhatta az ember, hogy nincs apellata. Na, a Malevnel sincs. 23 kilo, slussz passz, a tobbi kilonkent 10ezer forint. Tengerentulra ki indul el ennyi csomaggal? Meg szerencse, hogy az AL-os szerzodes tartalmaz koltozesi tamogatast, kulonben atpakolas lett volna a vege, igy inkabb fizettem az elkepedt jegyarusnak. Majd behajtom rajtuk.

Azert elkepeszto (es ezt mar elsirtam par embernek), hogy a legitarsasagok mennyire palira veszik az embert. Az addig rendben is lenne, hogy a kormanyok beszigoritanak (nagyon helyesen), de az, hogy a tarsasagok ezt megprobaljak tobbszorosen raverni az emberre, mar eleg aggaszto. Egyreszt a repulojegy megvasarlasakor felszamitasra kerul, masreszt mar ott felajanljak, hogy fizessek tobbet kompenzacio gyanant (ami valami ketes szervezethez kerul, ami nem tudom, mit csinal). Egyebken meg siman kiteszik mindenhova (pl az orrod ele, a szemkozti ules tamlajara) az elborzaszto matricaikat, hogy te most erezd magad szarul, mert tobb ezer kilo CO2-vel mergezted a kornyezetet. Igen, tenyleg nem jo erzes. Engem viszont megis picit jobban aggaszt peldaul, hogy milyen mennyisegi szemet keletkezik egy ilyen netto 24 oras repules alatt, amikor 6-8 alkalommal etetnek 200 embert apro darabonkent becsomagolt kajaval. Kepmutato, na.

Budapest > Damaszkusz

Sikerult becsekkolni, nem volt terrorveszely, mint Londonban, ezert nem is szedtek szet darabokra (elmaradt a negyed oras motozas es tobbfele eszkozzel torteno letapogatas peldaul, amit Lutonban volt szerencsem vegigelni par napja).

Rovid varakozas, mert a damaszkuszi jarat utasai egyik felenek atlageletkora nem haladta meg az 5-6 evet, ami altalaban siras-rivasban nyilvanul meg a jaraton. A 2 oras varakozast at is visitottak rendesen, kenytelen voltam arrebb is ulni a kolozsvari jarat utasai koze, ott legalabb csend volt.

Rovid wifi abuzalas kovetkezett. Ilyenkor aldom az OSX+Mac parost, ha valahol van net, mukodik a laptopon, nem egyszer kertek mar meg mindenfele windowsos laptopok tulajai, hogy csiholjak netet nekik is, de sokszor kudarcot vallok. Tavol alljon tolem a Mac sovinizmus, de erre tenyleg jo az osszeallitas.

Beszallas, lelakott, fapados szint alatti repulogep 20 eves ulesekkel, illetve egyeb elemekkel. Szerencsere a veszkijarathoz kerultem (na, nem mintha ez a veszelyerzeten segitene, de legalabb a laba elfer az embernek). Fel ora keses utan indulas. Kezdtem picit aggodni, mert az eredeti utovanalterv is csak 40 perc atszallasi idot engedett Damaszkuszban, es beszallokartyam meg nem is volt a csatlakozasra, illetve, hiaba lettek a csomagok Sydneyig feladva, az ordog nem alszik, arra is fel kellett keszulni, hogy esetleg azzal is rohangalas lesz. Nem lett.

Mondanom sem kell, hogy a Malev jaraton nem volt semmi szorakozasi lehetoseg, ejjel, lekapcsolt villanynal maradt a gyors bekomalas, egesz addig, amig el nem kezdtek minket kajaltatni (amit nagyon ruhellek, nem tudom, honnan vettek, hogy mondjuk ejjel 2kor valaki az o szottyadt szendvicseikre kivancsi, mikor elotte a repuloteren (ha atutazo) ehetett normalisan.

A Malev kap 3 pontot (10-bol) erre az utra, ezzel siman lekorozve a fapadosokat (alulrol). Nem korszeru a szolgaltatas, es ezt most masodizben is megerositettek. Mindenesetre kerulni fogom oket a tovabbiakban (az arculat elemet kepzo zene viszont meg mindig utos :)

Damaszkus > Abu-Dhabi

Megerkezve Damaszkuszba egy 80-as evekbeli BKV fohadiszallason talaltam magam, ahol viszont az eddig tapasztalt legkomolyabb legitarsasag, az Etihad vert tanyat atmenetileg. Ok egyebkent az Egyesult Arab Emiratusok – nem osszekeverendo Dubai-jal! – tarsasaga, es azt kell mondanom, amint ok atvettek az uralmat, teljesen mas szinvonalon szolgaltattak.

A Malevos gepen, a keses miatt fogadtak, soron kivul atvittek utlevelkezelesen, atmentem az eddigi leglazabb biztonsagi ellenorzesen. Egyedul a zsebemben levo ragot nem neztek jo szemmel, a kulonfele fem alkatreszek (elo szovet a fem vazon) nem erdekeltek oket. Furcsa.

Gyakorlatileg (ahogy elneztem, nem csak nekem) az egesz ut komaban telt, neha kilesve az ablakon a sivatag felett felkelo Nap (meg a por) altal kekre-narancsra festett egben gyonyorkodhetett, aki birta a vakito fenyt.

Abu-Dhabiban kilepni a gepbol meg ezen a korai oran is igen fura erzes. Mintha ruhastol egy szaraz szaunaba lepne az ember. Az elso lepes a gepben meg legkondicionalt, utana jon egy hofal, amit eloszor el sem hiszel, hogy milyen meleg, ket-harom lepcsofok utan tudatosul, hogy igen, tenyleg 40 fok folott jar a homerseklet mar kora reggel.

Itt sajnalom, hogy nem lehetett fenykepezni, mert egyreszt a repuloter is megerne egy miset (nem is ertem, hogy sikerult egy modern, funkcionalis, de megis stilusos, anyagaiban, megoldasaiban tradiciokat idezo megoldast talalniuk), de a kornyek, es az emberek is erdekesek. Egyebkent itt tobbszor eszembe jutott az a kozhely, hogy mennyire kicsi a vilag, de inkabb az, hogy mennyire hasonloak az utazok a vilag minden tajan.

Ide egyszer meg mindenkepp el kell menni jopar napra…talan majd valamikor visszafele.

Abu-Dhabi > Sydney

Kovetkezett az ut legkevesbe mozgalmas resze, egy ropke 14 oras repules erejeig. Szerencsere a gepet es a szemelyzetet foglalkoztato Etihad mindent megtett a kenyelem erdekeben, relative kenyelmes eputesu a 700-as Boeing. A hattamlaba epitett szorakoztato kozpont (ami itt mukodott is, nem ugy, mint az allandoan lefagyo, idegesito Lufthansa-fele megoldas) ahogy elneztem, gyakorlatilag mindenkinel folyamatos hasznalat alatt allt, picit elviselhetobbe teve az utazast.

Meg is dontottem egyeni rekordom, nemi egyensulyozos komazassal tarkitva sikerult megfigyelni a kovetkezo filmeket: 10,000BC (felejos, bealudtam rajta, a Terrorbird szekit meg lattam, utana sotetseg), The Bank Job (vadiuj Statham muvi, szerintem a kategoriaban 10/9, nezzetek meg majd), Fool’s Gold (ujabb pozitiv meglepetes, hangulatfuggo), Drillback Taylor (egynek jo volt, ido ment vele), The Cleaner (Samuel Jackson a pedans hullamoso, bealvos). Jatszottam meg Aszteroidasat is, meg valami minigolfot, es bologattam Gothan Projectre, neha felriadva.

Gyorsan eltelt az ido (relative), csak ne traktaltak volna allandoan az urszemetukkel. Persze csak jot(?) akarnak, mondjuk en a vege fele mar jobban orultem volna egy nagy uveg viznek :)

Sydneybe erkezest ejjel erdemes kiprobalni, csodaszep az ejjel kivilagitott varos, plane, mikor monitoron is figyelemmel kovetheti az ember a leszallast.

A repuloteren komoly biztonsagi ellenorzes, minimalpara (vajon az elcsomagolt edzocipore tapadt por biztonsagi kockazat-e? Ikszelek nemet, hatha nem. Nem vicc) utan gyakorlatilag adminisztracio nelkul sikerult bejutni, irany a hotel, alvas remenyeben.

Sydney Airport > Hotel

20 perces taxi ride utan ott is voltam, gyors becsekkolas, 2-3 ora varakozas utan agyat ertem igy 48 ora utan. Olyan jetlag, ami mar magat keslelteti, es rossz iranyba hat? :)

Ajulas, ebredes, egesz nap, Worthless Liar podcast, fenykepezes fogalom nelkul a szoba ablakabol:

Elso benyomasok

Amit mar a repuloteri taxibol megallapitottam, es azota csak erosodott: Sydney egy fura, de nagyon ismeros kevereke az angolszasz, UK-ban eredeti, es mondjuk Torontoban disztillalodott kulturanak. Varoskep, emberek, akkcentus, boltok kinalata, gyakorlatilag otthon erzem magam egybol.

Persze az adminisztracios dolgok mindenhol picit masok, nekem is sok dolgom lesz mostanaban ezzel kapcsolatban (bank, telefon, szallas..etc intezes), de az elso 3-4 het utan ezek rendezodnek.

Gyonyoru napsutes, 20 fok, egzotikus hangu madarak (kene diktafon, de majd este megprobalom laptoppal felvenni, komoly hangversenyt adnak elo itt a viz mellett estenkent).

Pokok, capak, kigyok nincsenek egyelore, ezt ne is kerdezgessetek :)

Reggel megyek picit hosszabb felfedezo korutra, aztan majd postolok kepeket is, ha sikerul net kozelbe jutni.

Apparently, with 22 “visited” countries it’s 9% of all the countries in the world. Still a lot to go.